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《上海海关学院》 2019年
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免征车辆购置税对新能源汽车产业发展的影响研究

李晓静  
【摘要】:自上世纪80-90年代开始,我国的汽车行业开始初步有所进展。发展至21世纪,汽车行业发展方兴未艾,是我们国家经济发展与制造业进步中不可或缺的重要一环。2019年的中国汽车市场,第一季度的销量就远远超出了2018年的第一季度,其发展潜力不可小觑。但是与此同时,国家一直倡导“蓝天保卫战”计划,鼓励人们绿色出行,然而汽车排放出的尾气对空气造成了严重污染。除此之外,使用汽车不可避免的就需要使用燃料。然而目前作为主要燃料的石油资源是不可再生的,具有稀缺性。2014年国家针对城市污染问题以及考虑到汽车行业的发展,决定推动和实施购买新能源车辆可以享有优惠的政策,自2014年9月起,消费者购买新能源汽车,可以免除车辆购置税。这一项优惠政策有一定的普惠性,但其究竟是不是能够影响新型汽车行业的发展,这个问题值得探讨。本文意在分析减免车辆购置税会对我国新能源汽车产业会产生何种影响。首先本文通过文献法研究了车辆购置税的设计原理、基本作用以及从理论角度分析了免税政策对新能源汽车的影响作用机理,说明税收对消费者选择影响的收入效应及替代效应,再由消费者行为影响到生产者行为。第三章在理论分析的基础上运用实证分析了车辆购置税免征对于我国新能源汽车市场销售量具体的影响程度。选取了2014年9月作为时间节点,确定了2014.1-2019.12共48个月作为政策实施期间。针对中国的国产汽车市场情况,最终筛选出11个不同种类的国产汽车品牌,18个新型能源汽车车型和18个传统能源汽车车型,共1728个样本,在此基础上建立双重差分模型进行分析。在实证分析之后,本文研究借鉴了国外主要国家采取的发展新能源汽车产业的车辆购置税政策,并在此基础上得出一定的启示。比如制定车辆购置税减免税政策并上升到法律层面;将车辆购置税纳入地方税体系等措施。最后本文第五章将结合实证结果说明我国车辆购置税税收政策以及相关的配套政策存在的问题并在此基础上提出优化建议。
【学位授予单位】:上海海关学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:F426.471;F812.42

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