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《南京航空航天大学》 2010年
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基于室内GPS的飞机数字化水平测量技术研究

陈登海  
【摘要】: 水平测量作为飞机总装的最后一道检验工序具有重要地位,国内外飞机生产厂商均有飞机水平测量的规定。现代飞机对部件安装的准确度提出了更高的要求,迫切需要在飞机水平测量工序中采用先进的测量技术。本文针对传统飞机水平测量存在精度低、劳动量大、易受人为因素影响等问题,研究了基于室内GPS系统的飞机水平测量技术,实现了飞机水平测量的数字化, 主要研究内容如下: 1)分析了各种数字化大尺寸测量设备的功能特点,针对飞机水平测量的特点论证了选用室内GPS系统为测量工具的合理性。提出了室内GPS系统的标定算法,结合飞机水平测量的技术要求,制定了基于室内GPS系统的测量方案。 2)定义飞机水平测量中的坐标系,根据坐标系转换理论,提出了12参数解算算法,在转换坐标的解算中采用配置法,提高了转换精度。针对室内GPS系统异面交会测量的特点,建立了与实际测量情况吻合的单点定位算法模型。 3)分析了室内GPS系统的误差来源,采用加权法对系统的测量不确定度进行了分析,得出了系统测量不确定度与发射器个数的解算关系,并通过实验对结果进行了论证分析。 4)开发了飞机水平测量系统,该系统具有数据处理、误差分析、查询、标准维护、报表打印等功能,应用结果表明,飞机水平测量系统使测量数据的处理变得高效、可靠。
【学位授予单位】:南京航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:V262.7

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