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《南京航空航天大学》 2010年
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基于BIT的双通道容错电子控制器设计及验证

韩建军  
【摘要】:为了提高航空发动机电子控制器的可靠性,本文开展了基于BIT的双通道容错电子控制器设计和验证技术研究。提出了基于BIT的双通道容错电子控制器设计方案,电子控制器包括两个采用相似余度设计的控制通道(A、B通道)和一个监控通道(C通道)。其中A通道和B通道实现电子控制器的控制功能,C通道实现电子控制器的切换和重构功能。通过与现有电子控制器设计方案的可靠性模型进行对比分析,证明本文设计方案具有更高的可靠性。 在分析总结航空发动机数字电子控制系统典型故障模式基础上,重点进行了A、B通道的BIT硬件设计和软件设计,既实现对A、B通道电路的故障检测,又实现对传感器和执行机构的故障检测。进行了C通道的硬件设计和软件设计,并使其具有一定的BIT功能。 开展了电子控制器验证技术研究,设计了具有正常信号模拟功能和故障信号注入功能的综合仿真适配器,作为电子控制器BIT技术和容错控制技术的验证工具。进行了正常控制试验和故障注入试验,试验结果表明电子控制器的BIT功能、通道切换功能和容错控制功能均有效。
【学位授予单位】:南京航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:V233.7

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【参考文献】
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