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《南京航空航天大学》 2002年
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间隔标准对飞机间碰撞危险影响的研究

应爱玲  
【摘要】:当对现行空域进行安全性评估时,我们需要对空域中碰撞危险次数进行量化(每飞行小时碰撞次数),并与一个可接受的安全目标等级进行比较,以判断空域的安全性。本论文研究了REICH碰撞模型的理论基础,对飞机在一定间隔标准下在纵向、侧向、以及垂直方向的碰撞可能性进行了建模,从而为任何间隔标准的安全性评估提供了一种有效的方法。本论文对REICH模型进行了深入的分析,并对所得到的碰撞危险方程中各参量的取值进行了研究,并对几个主要参量的取值进行了数据仿真。本论文还讨论了安全目标等级的确定方法,并对在一定安全目标等级下如何利用REICH碰撞模型计算所能达到的最小安全间隔标准进行了研究。
【学位授予单位】:南京航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2002
【分类号】:V328

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