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《南京航空航天大学》 2007年
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航空旅客选择行为及其在收益管理中的应用研究

梅虎  
【摘要】: 收益管理已被国内外的航空公司证明是行之有效的管理技术,研究航空旅客选择行为及其在收益管理中的应用,而不是仅仅从航空公司效益角度考虑实施收益管理,体现了以旅客为本的思想,也是收益管理研究中的前沿课题,为航空公司进一步实施收益管理提供了借鉴和新视角。本文以航空旅客选择行为及其在收益管理中的应用等问题为主要研究对象,具体工作包括以下几方面: 首先分析了本文研究背景。航空公司片面追求自身收益最大化与旅客利益受损导致了该研究的必要性;同时,国家民航总局管制的放松、国外收益管理技术的引进及国内收益管理的发展促进了该研究的可能性。 其次系统地总结了收益管理的产生、发展和应用领域,对国内外收益管理最新进展做了综述,指出今后的研究方向,并从四方面总结分析了航空旅客选择行为方面的研究进展。 本文的工作重心和重点是构建了航空旅客选择行为及其在收益管理中应用研究的框架体系。将旅客对航空公司、航班和舱位的选择行为从多角度与收益管理相结合,按照旅客选择由宏观逐步深入微观的思路建立了航空旅客选择行为及其在收益管理中应用研究的框架体系。 在旅客宏观选择行为及其在收益管理中的应用研究方面,从旅客宏观选择行为角度得到一系列收益管理策略和定性分析结论。一是通过对旅客选择行为的结构特征数据拟合,选取最佳组合模型预测,得到系列基于旅客选择结构、趋势的收益管理结论。二是概括了旅客航空公司、航班、舱位选择行为特征并构建了选择流程框架,得到系列基于旅客航空公司、航班、舱位选择行为的收益管理结论。三是通过分析四类航空旅客的行为特征和选择偏好,研究民航总局对机票价格实行管制和航空公司间降价竞争现象,得到旅客选择行为下的价格产品策略和航空公司实施收益管理定价的结论。 在旅客微观选择行为及其在收益管理中的应用研究方面,从旅客微观选择角度得到一系列收益管理技术和定量分析结论。一是以Logit模型为基础,运用变精度粗集(VPRS)方法从旅客选择行为角度构建了基于旅客选择行为的航班选择模型(PFCM),该模型可求出旅客航班选择的真实因素及各因素权重,并计算出特定航班的旅客选择概率,实证研究显示该模型效果良好,通过对PFCM中价格参数和非价格参数适当调控可以提高旅客选择航班的概率。二是针对EMSR和传统旅客舱位选择行为研究中的不足,以Logit模型为基础,运用VPRS方法从旅客选择行为角度构建了旅客舱位选择模型(PSCM)和基于PSCM的收益管理模型(RBPSCM),RBPSCM可直接求解旅客舱位选择的真实因素及各因素权重,计算出特定航班旅客舱位选择概率和收益值。在实证研究中将计算结果与EMSR为控制策略的航班收益值进行比较,显示提高了4.82%。同时,通过对RBPSCM中价格参数和非价格参数适当调控可以达到提高收益的目的。
【学位授予单位】:南京航空航天大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:F560

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【引证文献】
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【参考文献】
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【共引文献】
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【同被引文献】
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5 梅虎;朱金福;汪侠;;我国航空旅客航班舱位选择行为研究[J];经济问题探索;2006年12期
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8 陈剑;肖勇波;刘晓玲;陈友华;;基于乘客选择行为的航空机票控制模型研究[J];系统工程理论与实践;2006年01期
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 赵藜;考虑消费者有限理性行为的动态定价研究[D];上海交通大学;2012年
2 单杏花;铁路客运收益管理模型及应用研究[D];中国铁道科学研究院;2012年
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4 徐红利;基于有限理性的城市交通系统均衡与拥挤收费策略研究[D];南京大学;2011年
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【二级引证文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前5条
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1 王菁;航空公司货运业务管理系统的设计与实现[D];大连海事大学;2016年
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中国硕士学位论文全文数据库 前5条
1 周艳;收益管理中座位存量控制的可召回制度研究[D];南京航空航天大学;2005年
2 刘玮;航空客运收益管理中超售问题的研究[D];南京航空航天大学;2005年
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4 金宝辉;交通出行行为分析[D];西南交通大学;2004年
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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4 记者 李高超;英镑疲软推动伦敦航空旅客增加[N];国际商报;2017年
5 ;全球机场消费市场2021年或达490亿美元[N];中国服饰报;2017年
6 本报记者 李高超 实习生 吴永珍;非洲大多国家航空旅客增加[N];国际商报;2017年
7 本报记者 汪珺;京沪高铁分流沿线航空旅客逾15%[N];中国证券报;2011年
8 记者 吴晓莉;严格安全监管 引领行业发展[N];中国民航报;2009年
9 郭莹;航空旅客中转至少预留两小时[N];北京商报;2008年
10 陈姗姗;英国拟上调航空旅客税[N];第一财经日报;2008年
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1 梅虎;航空旅客选择行为及其在收益管理中的应用研究[D];南京航空航天大学;2007年
2 刘悦;航空旅客通信移动性管理关键技术研究[D];北京邮电大学;2012年
3 刘晓明;不确定环境下基于智能计算的航空客流分布性研究[D];南京航空航天大学;2008年
4 王文彬;社会资本情境与个人选择行为[D];吉林大学;2006年
5 卜祥智;基于收益管理的集装箱班轮舱位分配随机模型研究[D];西南交通大学;2005年
6 席卫东;基于K线博弈的民航收益管理[D];南京航空航天大学;2006年
7 高强;航空收益管理中舱位控制问题的研究[D];南京航空航天大学;2006年
8 李冰州;集装箱海运收益管理随机模型研究[D];西南交通大学;2007年
9 张斌;收益管理中基于结构特征的概率预测与资源分配问题研究[D];中国科学技术大学;2007年
10 王尧;病患医疗服务模式选择行为研究[D];西南财经大学;2016年
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1 张小斐;我国航空旅客权益保护法律制度研究[D];南京航空航天大学;2018年
2 庄一鸣;航空旅客黑名单法律制度研究[D];南京航空航天大学;2018年
3 王丽菊;基于客户价值的航空旅客细分研究[D];北京邮电大学;2018年
4 张可;航空旅客不良行为记录制度研究[D];中国民航大学;2018年
5 耿单单;航空旅客旅行路径优化算法研究[D];中国民用航空飞行学院;2013年
6 马晨;航空旅客人身损害赔偿责任问题研究[D];北京交通大学;2015年
7 翟荣莉;航空旅客运输合同若干法律问题研究[D];武汉大学;2005年
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