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《南京理工大学》 2002年
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用电子控制燃油直接喷射技术改进WJ1E68FM_2型汽油机性能的试验研究

袁隆华  
【摘要】: WJ1E68FM_2型汽油机较高的使用油耗使用户难以接受,同时较高的排气污染物也受国家标准法规的限制,其销售量逐年下降,严重影响了工厂的发展;提出利用电控燃油喷射技术进行改造,其目的是降低发动机的油耗和排放。本文分析了二冲程汽油机混合气形成过程,并提出了具体的改进方案,用缸内高压直接喷射技术进行改造。缸内高压直接喷射是在发动机排气口关闭后向气缸内喷射燃油,使用纯新鲜空气进行扫气,避免了燃油短路损失。理论和实验证明,缸内高压直接喷射是解决二冲程汽油机燃油短路损失的有效途径之一。 根据电喷系统要求,设计了与之相适应的硬件,对WJ1E68FM_2型汽油机进行了改装,进行了台架试验和6000km道路可靠性试验。试验结果表明,电喷WJ1E68FM_2型汽油机与化油器式汽油机相比,在燃油经济性和排放指标两方面都有明显的改善。为WJ1E68FM_2型汽油机的继续生存和发展奠定了基础。
【学位授予单位】:南京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2002
【分类号】:TK41

【引证文献】
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【参考文献】
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【同被引文献】
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