机载雷达主杂波抑制技术研究

【摘要】： 机载雷达下视工作时，地面杂波的影响十分严重，一般远强于地面目标回波，由于雷达平台运动，将引起地杂波的多普勒频移和杂波谱展宽。传统的机载雷达地杂波抑制方法采用多普勒一维自适应滤波，即利用杂波回波和目标信号回波在多普勒频域上的差别对杂波进行抑制，但对于低速目标，由于目标和杂波多普勒频率非常接近，其杂波抑制能力严重下降。空—时自适应处理(STAP)根据目标和杂波在空间—多普勒频域二维空间分布上的差别对杂波进行抑制，具有很好的主辦杂波和副辦杂波抑制能力，对低速目标也有很好的检测能力，但由于运算量太大，工程上难以应用，出现了许多降维的方法，如空域降维为∑-Δ，时域降维为1DT，3DT等。 论文的第一部分，对机载雷达回波特性进行了深入分析，总结了机载雷达杂波的主要抑制方法，并对它们的特点进行了分析；第二部分介绍在机械扫描天线机载火控雷达上的应用；第三部分仿真分析了采用降维STAP在相控阵天线机载雷达上进行主杂波抑制的效果。