箱梁0#块浇筑温度场及早期温度应力的研究

【摘要】： 随着材料强度的提高和预应力技术的发展，采用悬臂逐段现浇施工方法修建的预应力混凝土连续梁桥的跨径越来越大，混凝土的强度越来越高，桥墩附近箱梁节段的浇筑体积也越来越大。因此，在高强混凝土箱梁浇筑过程中，必须采取措施解决水化热引起的温度问题，以最大限度的减少混凝土因水化热温升引起的开裂及后期强度损失。 本文以衡昆国道主干线云南富宁至广南高速公路上的某三跨预应力混凝土连续刚构箱梁桥为背景，运用现场实测与有限元分析相结合的方法，研究了箱梁节段中体积最大的0#块浇筑温度场的特点。在此基础上，对高强混凝土早期应力场的仿真，做了力所能及的尝试。将计算结果与实测值比较后发现，本文建立的有限元模型能够较为精确的模拟箱梁混凝土的水化热温度场；也可用于早期温度应力的初步计算。随后，笔者借助于有限元工具，进一步考察了混凝土组分、导热能力、浇筑厚度、表面状况等结构自身因素，大气温度、风速变化等自然因素及施工工艺、保温措施、拆模时间等人为可控因素对浇筑温度场和应力场的影响，得到了一些有益的结论，提出了若干实用的建议。希望笔者所作的有限工作能为同类桥型的施工控制和防裂抗裂提供一点借鉴和参考。