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《南京理工大学》 2007年
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某高架机动雷达总体结构设计与研究

贺鹏  
【摘要】: 本文从总体和系统设计的角度出发对某高架机动雷达的结构设计进行了研究,包括雷达的总体结构设计思路,重要分系统和雷达的机动性研究,并针对风载荷的影响进行了相关的试验和计算。 文章首先根据研制要求和系统设计的思想,确定了系统的设备组成和总体布局,并围绕雷达的人机工程设计要求、安全性设计要求、三防设计要求以及可靠性与维修性设计等要求展开论述。分系统的设计要求应和系统的总体设计目标相结合,文章针对天线、升降杆等几个重要分系统的结构设计进行了分析。 作为一部高架机动雷达,机动性是它的重要特性之一,本文针对雷达的机动性设计进行了系统研究。文章首先对系统的机动性进行了剖析,指出评价机动性的四个方面指标,结合高架机动雷达机动性设计的一般要求,重点从雷达的运输方案设计和快速架撤设计等方面进行系统机动性研究。 升降杆和承载平台是雷达的两大主要结构件,文章定义了几种典型工况并借助有限元分析手段对升降杆和平台进行了力学计算,得出不同工况下的应力和位移。力学试验是本系统研制的一个重要环节,通过施加模拟风载荷,对升降杆和平台做了静力学试验,并对升降杆进行固有频率测试,确保雷达与风激励间不存在峰值谐振。
【学位授予单位】:南京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:TN959.73

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