收藏本站
《江苏科技大学》 2011年
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

出口船舶融资的信贷非均衡研究

王忱忱  
【摘要】:造船发达国家的经验表明,良好的金融环境对造船行业的发展和船舶出口的增长具有很好的促进作用。但在我国的融资环境中,商业银行是间接融资的主体,而且造船企业融资难的问题长期存在。出口船舶的风险很大,以及我国造船行业的企业结构呈现“金字塔”形状分布,中小型造船企业在造船行业内占据绝对多数的比例。商业银行的信贷配给影响了自身的信贷决策,而且制约了出口船舶制造企业的融资。在造船企业缺少满足商业银行需求的抵押和担保的情况下,商业银行和造船企业之间的信息不对称难以有效解决,而且这种信息不对称也会长期存在。因此,在出口船舶融资过程中存在信贷非均衡的状态。 须以改善出口船舶融资中的信贷非均衡状态作为研究目的。我国的船舶工业正处在由大到强转变的关键时期,政府鼓励金融机构加大对出口船舶信贷的支持,但是我国的商业银行还没有充分介入出口船舶融资的过程,导致国家的政策停留在宣传口号上和行政指令上,缺乏有效的落实。我国已经成立了中国进出口银行和中国出口信用保险公司作为官方出口信用机构。中国进出口银行能直接为造船企业提供贷款,中国出口信用保险公司能间接为造船企业创造融资便利。验证了出口船舶融资存在信贷非均衡的现象,信贷非均衡的影响存在结构性的差异,尤其是商业银行在风险管理方面根据造船企业的资信等级,将造船企业划分为不同类型来提供贷款,而不是根据出口船舶项目整体的获利水平来评价造船企业的信用,这就可能导致部分造船企业因资金短缺而放弃或推迟投资,但另一部分造船企业因容易得到贷款而过度投资。同时证实了出口信用在改善信贷非均衡方面的作用,因此,本文将解决出口船舶融资的信贷非均衡作为研究的目的,其意义在于指导我国的出口信用机构正确处理好自身与商业银行的关系,让政策性金融与商业性金融既有补充又有合作,利用完善的出口信用逐步解决出口船舶融资的信贷非均衡状况。结合我国出口船舶融资的现状,利用博弈论和供给—需求分析方法。商业银行与造船企业之间的信息不对称的情况下,通过构建不完全信息动态博弈模型得到了商业银行与造船企业策略的分离均衡和混同均衡,以及博弈结果的决定因素。由于出口信用在降低商业银行和造船企业之间的信息不对称具有优势,通过构建出口信用介入下的博弈模型,证明了出口信用机构有助于造船企业守信,这为降低商业银行和造船企业之间的信息不对称创造了有利条件。最终,出口信用机构应引导商业性金融机构充分参与出口船舶融资业务,实现政策性金融与商业性金融的优势互补。出口信用机构从而得到出口信用可以缓解信贷非均衡状态的结论。利用比较分析的方法,对该结论进一步深入研究。在借鉴发达国家出口信用成功经验的基础上,研究了使出口信用机构与商业银行相互协调的措施,论证了我国出口船舶项目融资模式的趋势是“出口信用+商业银行贷款”的模式,即出口信用机构以风险管理为主,并且引导商业银行为造船企业提供中长期贷款。这种融资模式有利于将政府的政策性金融手段与商业性金融相互配合,共同发挥在出口船舶融资中的作用,实现金融资源配置的经济有效性和社会合理性两大目标的统一,使我国出口船舶融资的信贷非均衡状态逐步向均衡状态过渡。
【学位授予单位】:

知网文化
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前20条
1 任律珍;浅论船舶融资租赁合同[J];水运管理;2002年09期
2 张立楠;;船舶融资简析[J];船舶物资与市场;2006年05期
3 ;2008年船舶融资将减500亿[J];船艇;2008年22期
4 汪春宁;;船舶融资助推民营企业起航[J];中国外汇;2010年17期
5 孙铭文,张仁颐;多层次多目标模糊优选模型在船舶融资决策中的应用[J];水运管理;2004年07期
6 ;造船[J];中国船检;2008年06期
7 ;全球船舶融资3400亿美元[J];船艇;2008年24期
8 邹明敏;;浅谈我国船舶融资租赁存在的问题及对策分析[J];经营管理者;2010年09期
9 杨光 ,江亚峰;购船融资与租赁问题研究[J];中国远洋航务公告;2003年08期
10 曹凛;;与民营船厂合作前景广阔——访中国民生银行船舶融资小组负责人任劲峰[J];中国船检;2007年12期
11 张承捷;;浅议太平海运信托基金对发展我国海运信托基金的启示[J];中国水运(下半月);2008年10期
12 蔡莉妍;徐良坤;;国际船舶融资面临的金融风险及对策[J];世界海运;2010年01期
13 海川;;落雨平常事 有伞万事足[J];中国远洋航务;2006年12期
14 薛梅;;媒体[J];中国远洋航务;2010年05期
15 朱岷;;浅议船舶融资的风险控制措施[J];金融经济;2011年10期
16 李玫;;新建船舶融资中与船东有关的保险问题研究[J];航海;2010年04期
17 熊剑锋;船舶融资ABC[J];船舶设计通讯;2001年Z1期
18 李明亮,刘文歌;船舶融资租赁浅析[J];中国水运;2005年11期
19 高琨;;上海国际航运中心建设中船舶融资方式思考[J];中国产业;2011年06期
20 杨吉贵;张川;叶卫东;;航运企业境外船舶融资策略与实践[J];交通财会;2006年12期
中国重要会议论文全文数据库 前7条
1 郑田卫;;船舶融资租赁的法律研究[A];中国律师2004年海商法研讨会暨中华全国律师协会海商海事专业委员会年会论文集[C];2004年
2 刘毅彬;胡群峰;;境外期租融资在航运企业中的实证研究[A];中国会计学会高等工科院校分会2008年学术年会(第十五届年会)暨中央在鄂集团企业财务管理研讨会论文集(下册)[C];2008年
3 雷海;;调整经营理念,构筑融资平台,打造创新航运企业——浅谈中小航运企业资本经营模式[A];2006年苏、浙、闽、沪航海学会学术研讨论文集[C];2006年
4 李百齐;陈莉莉;诸文辉;;关于开发在建船舶贷款保证保险的必要性和可行性分析[A];中国海洋学会2007年学术年会论文集(下册)[C];2007年
5 曹钢;;加大船舶工业结构调整力度 保持全行业平稳较快发展[A];2008中国船舶工业发展论坛暨纪念《中国造船》创刊60周年论文集[C];2008年
6 熊良敏;;在建船舶抵押融资困境及对策[A];第五届长三角地区船舶工业发展论坛论文集[C];2009年
7 ;中远向希腊租用五艘8200箱船[A];中国物流与采购联合会会员通讯总第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 记者 桂雪琴;海事标准升级 船舶融资业需“接轨”[N];中国船舶报;2011年
2 记者 甘丰录;民生银行船舶融资重装上阵[N];中国船舶报;2008年
3 李新;2008年船舶融资将减500亿[N];中国船舶报;2008年
4 记者 甘丰录;民生银行欲领军 船舶融资细分市场[N];中国船舶报;2011年
5 记者 甘丰录 胡晓峰;打造国内专业船舶融资银行[N];中国船舶报;2007年
6 张泰欣;安排马士基大型船舶融资项目[N];中国证券报;2007年
7 CBN记者 谢少萍;招行离岸业务:境外船舶融资专家[N];第一财经日报;2009年
8 记者 甘丰录;船舶融资引入船检力量[N];中国船舶报;2008年
9 记者 甘丰录;船舶融资:看“中国力量”发力[N];中国船舶报;2010年
10 晓春;全球船舶融资重心转至亚洲[N];中国水运报;2008年
中国博士学位论文全文数据库 前2条
1 王娟;船舶抵押权的法律适用[D];武汉大学;2005年
2 杨健;我国船舶融资租赁法律问题研究[D];大连海事大学;2010年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 魏鹏;构建我国多元船舶融资模式的路径选择[D];华东政法大学;2012年
2 吴潇俊;船舶融资在上海国际航运中心建设中的创新研究[D];上海交通大学;2013年
3 彭媛;基于利率掉期的船舶融资风险管理研究[D];大连海事大学;2014年
4 杨佳宁;我国航运企业船舶融资市场需求预测及决策研究[D];哈尔滨工程大学;2012年
5 王妮;杠杆率对航运企业船舶融资决策影响研究[D];大连海事大学;2014年
6 马智宏;大型集装箱船舶投融资决策研究[D];大连海事大学;2001年
7 王慧莹;船舶融资租购合同中若干问题探讨[D];大连海事大学;2005年
8 王忱忱;出口船舶融资的信贷非均衡研究[D];江苏科技大学;2011年
9 吕鑫;关于在我国推行船舶融资租赁的研究[D];上海交通大学;2009年
10 张磊;论浮动抵押制度在船舶融资中的运用[D];大连海事大学;2006年
中国知网广告投放
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978