收藏本站
《河海大学》 2005年
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

混凝土及其组成材料动力特性研究

展辰辉  
【摘要】:目前,对结构抗震设计和计算中的关键因素——混凝土动力特性的研究已成为结构动力分析公认的“瓶颈”。自1917年Abram发现了混凝土的抗压强度存在率敏感性以来,近九十年的研究成果表明,混凝土动力特性的影响因素较多,动载作用下的混凝土材料强度和弹性模量的提高极大地依赖于荷载的加载速率、初始静载大小、试件的体积和混凝土组成材料的性质和配比。随着细观计算理论的发展和计算机性能的提高,混凝土及其组成材料动力特性的研究进入了新领域。 本文是河海大学院士学科发展基金项目“混凝土动力特性及动态损伤机理研究”(院士基金02—01)的子课题之一。本文首先对混凝土及其组成材料:水泥砂浆、粗骨料和两者的交界面的动态力学性能的研究历史和现有研究成果作了系统的总结。指出了混凝土及其组成材料动力特性这一课题目前的研究热点和难点。宏观上,从混凝土拌和的角度,介绍了全级配混凝土所用组成材料的质量控制方法,以及全级配混凝土拌和物浇筑质量控制方法。并建议今后的混凝土试件浇筑时均对材料基本性能以及拌和物工作性能作详细记录。细观上,利用Fortran语言和Ansys有限元软件建立了可考虑交界面单元细化的三维混凝土细观有限元模型。并介绍了计算混凝土弹性段割线弹模的计算模型法和细观有限元法两种方法,已知混凝土材料基本性能和配比的情况下,预测混凝土弹性模量。本文在Hirsch等效弹性模量计算模型的基础上提出了分别考虑基体和骨料两种材料应变率效应的混凝土动态等效弹性模量计算模型Hirsch-D,以考虑不同应变率下混凝土动态等效弹性模量的变化。 通过上述工作,本文得出以下主要结论:①目前混凝土动力特性研究的趋势是将宏观和细观相结合,考虑混凝土为两相或三相复合材料,从混凝土组成材料的动力性能出发,研究混凝土的宏观动力特性;②本文建议在混凝土材料试验前,有针对性的选用混凝土组成材料,对其基本性能作详细记录,并对拌和物工作性能做严格控制,以保证试件浇注质量,增加试验结果的可比性;③本文采用蒙特卡罗方法,利用Fortran语言和Ansys有限元软件建立了可考虑交界面单元细化的三维混凝土细观有限元模型。该模型可初步模拟混凝土为由骨料、水泥砂浆和交界面组成的三相复合材料。④混凝土弹性段的割线弹性模量是混凝土变形性能的重要指标。从细观角度出发,由混凝土组成材料的弹性模量、骨料级配和骨料体积含量等参数,计算混凝土复合材料的弹性模量的方法是可行的。
【学位授予单位】:河海大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:TU528

手机知网App
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 赵晋萍;;外加剂和掺和料对混凝土弹性模量的影响分析[J];科技情报开发与经济;2009年35期
2 周建生;;混凝土施工温度的控制和防止裂缝的措施[J];引进与咨询;2006年05期
3 申来宾;;闸墩混凝土温度裂缝及预防措施[J];人民黄河;2006年08期
4 顾建国;;浅谈混凝土的施工温度与裂缝[J];内蒙古民族大学学报;2007年02期
5 王红兵;;浅谈混凝土的施工温度与裂缝[J];科学之友(B版);2008年06期
6 张升;;论混凝土的施工温度与裂缝[J];中小企业管理与科技(上旬刊);2010年08期
7 刘春光;;塔架式烟囱结构动力特性研究[J];武汉大学学报(工学版);2010年S1期
8 刘金鑫;;混凝土规范中η_(ns)弯矩增大系数的分析[J];中国科技信息;2011年14期
9 王同生;薛国荣;;重力坝混凝土的抗裂性、温度控制和标号选择[J];水利学报;1966年01期
10 唐崇钊,盛兆宝;振捣对混凝土弹性模量的影响[J];水运工程;1976年07期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 刘立;赵顺增;曹淑萍;吴勇;;轻集料混凝土弹性模量的研究[A];建设工程混凝土应用新技术[C];2009年
2 戚寿海;;浅谈混凝土裂缝产生的原因[A];矿山建设工程新进展——2005全国矿山建设学术会议文集(下册)[C];2005年
3 严斌;常家忠;齐张庆;朱仰廷;;浅谈混凝土裂缝防治措施[A];山东水利科技论坛2007[C];2007年
4 王惠武;李玉琳;赵劲松;;提高自密实混凝土弹性模量的途径[A];吴中伟院士从事科教工作六十年学术讨论会论文集[C];2004年
5 熊衡峰;韩小雷;季静;;大跨度斜拉网架结构动力特性研究[A];第五届全国现代结构工程学术研讨会论文集[C];2005年
6 张洪伟;朱尔玉;;钢-混简支组合轨道梁动力特性研究[A];2006钢桥科技论坛全国学术会议论文集[C];2006年
7 杨勇;杜明珠;聂建国;曹颖丽;;闭口型压型钢板-砼组合板动力特性研究[A];中国钢协钢-混凝土组合结构分会第十一次年会论文集[C];2007年
8 郭良友;顾金钧;徐海鹰;;大跨钢桁梁桥宽跨比小于限值时模型的动力特性研究[A];中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第九届年会论文集[C];1990年
9 刘巽伯;李平江;计亦奇;;陶粒有效弹性模量[A];2004“第七届全国轻骨料混凝土学术讨论会”暨“第一届海峡两岸轻骨料混凝土产制与应用技术研讨会”论文集[C];2004年
10 陶桂兰;朱召泉;;土基上坞式闸室结构的动力特性研究[A];第八届全国结构工程学术会议论文集(第Ⅲ卷)[C];1999年
中国重要报纸全文数据库 前4条
1 特约通讯员 陈永富;走进高速铁路试验场[N];中国铁道建筑报;2001年
2 本报记者 高立洪;创新开拓的实践者[N];中国水利报;2001年
3 王玉棠;实打实的清水混凝土[N];中国建材报;2004年
4 记者 姚颖盈;柳江上将总共建18座桥[N];柳州日报;2010年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 钟珉;考虑桩土相互作用的桩—墩体系塑性区动力特性研究[D];北京科技大学;2012年
2 刘丽萍;复合地基静动力特性研究[D];西安建筑科技大学;2005年
3 田锦邦;扁平绕带式压力容器在爆炸载荷作用下的动力特性研究[D];太原理工大学;2007年
4 卿启湘;高速铁路无碴轨道—软岩路基系统动力特性研究[D];中南大学;2005年
5 陈雪华;高速铁路无碴轨道过渡段路基的动力特性研究[D];中南大学;2006年
6 徐学勇;饱和钙质砂爆炸响应动力特性研究[D];中国科学院研究生院(武汉岩土力学研究所);2009年
7 招阳;考虑墩体参振的高速磁浮交通轨道梁动力特性研究[D];北京交通大学;2009年
8 张曦;地铁振动对隧道周围软粘土微结构影响及动力特性研究[D];同济大学;2007年
9 邓亚士;高速磁浮交通迭合式轨道梁变形及力学特性研究[D];北京交通大学;2010年
10 许述财;基于虚拟技术的联合整地机动力特性研究[D];吉林大学;2007年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 展辰辉;混凝土及其组成材料动力特性研究[D];河海大学;2005年
2 黄杨彬;混凝土弹性模量差异性对连续刚构桥跨中下挠的影响分析[D];昆明理工大学;2012年
3 姜璐;界面结构特性及混凝土弹性模量预测[D];浙江工业大学;2005年
4 刘宏伟;混凝土早龄期弹性模量无损检测初探[D];河海大学;2006年
5 林倩;巨型框-筒结构的动力特性研究[D];广西大学;2005年
6 孙亚峰;金安桥碾压混凝土重力坝动力特性研究[D];大连理工大学;2006年
7 陈二燕;混合骨料混凝土梁正截面承载力试验研究[D];北方工业大学;2008年
8 魏燕;设垫层的蜗壳结构动力特性研究[D];西安理工大学;2008年
9 付培江;透水混凝土强度相关性试验研究[D];北方工业大学;2009年
10 左鹏飞;高速列车作用下轨道系统的动力特性研究[D];武汉理工大学;2002年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62791813
  • 010-62985026