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《江南大学》 2010年
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基于系统动力学的工业行业碳足迹研究

张荣荣  
【摘要】:在全球应对气候变化的大背景下,低碳经济作为一种以低排放、低能耗、低污染为特征的经济发展模式正逐渐成为一种新的国际潮流。低碳经济倡导以较少的温室气体排放实现经济发展目标,是高能耗、高物耗、高排放的传统发展模式转向可持续发展模式的桥梁。 就无锡而言,人口密度高、环境容量小、资源自给率低等客观情况存在。随着经济的全球化和一体化,无锡经济高速增长背后隐藏的资源和环境上的巨大压力日益凸显。低碳经济的发展体现为低碳城市的建设,低碳城市建设是指建设以低碳经济为运行方式及导向、居民以低碳生活消费为心理导向和行为特征、政府要员以低碳改革为建设标本,以低碳社会为建设蓝图的城市。低碳城市建设是世界各国的共同诉求和目标,很多国际型城市以建设发展低碳城市为荣,密切注视在经济发展过程中的代价最小化以及人与自然和谐相处。 论文从上述国际形势出发,结合无锡实际,对无锡市工业行业碳足迹现状及趋势进行了详细的阐述。论文的研究内容主要包括以下几个方面: 首先,论文对无锡市能源现状和碳排放现状进行了分析,通过分析发现,无锡市2008年工业能源消费达到3056万吨标煤,工业碳排放达到8202万吨,工业行业碳排放呈现出总量增长较快、弹性波动较大、碳排放集中度高等特点; 其次,论文从无锡市碳足迹系统的结构模拟角度出发,构建碳排放影响因素的系统动力学模型并对模型进行检验,模型中主要涉及影响因子有能源结构影响因子、技术进步影响因子、能源需求弹性、结构影响因子等; 再次,在通过对模型的验证之后,论文对无锡市碳足迹系统进行了低碳情景和超低碳情景的模拟,模拟结果显示,在低碳情景中,2020年工业碳排放量将达到12174.6万吨,在超低碳情景中,相应工业碳排放量将达到11873.6万吨。通过模拟预测未来的经济发展模式,提出了更适合无锡市经济发展和环境改善的发展模式——超低碳情景模式。 最后,论文结合碳足迹系统模拟结果,针对无锡市碳足迹现状和各个影响因子对碳足迹的影响,总结了导致无锡市高碳排放的约束因素。并从各个约束因素入手从政策体系、产业体系、生产技术、供给模式、碳汇和贸易方式六个方面对无锡市低碳发展道路进行了总结,为无锡市工业行业的发展起到促进和参考作用,为无锡市发展低碳经济提供可行性建议。
【学位授予单位】:江南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F205;F427

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