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《浙江大学》 2010年
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车辆散热器模块试验研究

刘晓俊  
【摘要】:散热器模块是发动机冷却系统中的重要组成部分,其工作性能在很大程度上决定了发动机及车辆的散热效果。随着车辆及发动机技术的不断发展,对散热器模块的性能要求也越来越高。鉴于目前国内学术界和工程界的研究重点在于单个散热器,比较缺乏散热器模块研究的现状,本文将研究对象设定为由中冷器和水箱散热器组成的散热器模块,对其工作性能进行了试验研究。 为了获得散热器模块在动力舱环境中、实车运行条件下的基础数据,本文建立了一套基于C++Builder平台自主开发测试软件的车载测试系统,并对实车测试的系统搭建进行了探讨,对传感器选型、数据采集系统软硬件的优化提出了一些建议。 本文开展了散热器模块实车道路试验,对散热器模块在实际行驶中随档位、发动机转速变化的工作性能进行了基础研究,并对散热器模块车载道路试验方法进行了探讨,提出了一些建议。 本文采用车载测试的数据作为初始条件,对同一散热器模块进行了风洞试验,证明该散热器模块能基本满足匹配发动机的散热要求,并对冷却空气、中冷器热空气流量、水箱散热器水流量的变化对工作性能的影响进行了研究。并对该散热器模块冷却性能的优化提出了一些建议。
【学位授予单位】:浙江大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U467.3

【引证文献】
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 刘佳鑫;工程机械散热模块传热性能研究[D];吉林大学;2013年
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 张奥;工程机械散热器传热特性分析[D];吉林大学;2013年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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【共引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前7条
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中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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