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《浙江大学》 2004年
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出租车管制的经济学分析

王骏涛  
【摘要】:本文通过对出租车市场进入、价格政策、设备要求等一系列政府管制行为的现状、动因及利弊分析,认为我国从计划经济向市场经济转型过程中,政府的行为仍强烈地受制于计划经济时期的思维模式,政府的过度及不当管制使市场无法有效地发挥其自我调节的作用,而且为解决由于管制所产生的问题,政府不得不采取更多的管制,结果使管制及问题形成互为因果的恶性循环。为了有效地摆脱目前的这种困境,政府必须放松对出租车市场的管制。无论是价格还是车型、车色及其他设备,都应该让市场充分发挥作用,尽量利用市场的力量,采用市场的方法解决问题,政府的作用要限制在补充的地位上。即使是市场准入这种为改变市场失灵格局而必不可少的管制,也应当在设置管制模式时,通过合理的技术手段,让市场重新发挥其调节作用。放松和重建目前的出租车管制,不但有利于司乘各方的利益,而且也有利于中国出租车市场的健康发展。本文所提出的经营权有偿出让自由进入、出租车价格自由议定、博弈乘车法、出租车车色有偿独占使用等均有较强的新颖性和独创性。
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