收藏本站
《浙江大学》 2005年
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

汽车发动机动力总成悬置系统隔振性能的优化设计研究

叶向好  
【摘要】:随着人们对乘坐舒适性要求的不断提高,如何有效地隔离汽车发动机的振动向车架/车身的传递成为汽车设计的一个重要问题。实践与理论证明,发动机动力总成悬置系统存在矛盾:一方面为了限制发动机的运动,要求悬置系统具有较高的刚度;另一方面为了使系统具有较好的隔振性能,就需要悬置要足够“软”。而本课题所作的汽车发动机动力总成悬置系统隔振性能的优化设计研究就是在限制发动机的过大运动和寻找最优的隔振性能之间找最优的解决方案。本课题研究的主要内容有: 一、通过查找和阅读大量的相关文献,从悬置元件的研究、悬置系统设计的研究以及悬置系统对整车舒适性影响的研究三方面,系统地阐述和总结了国内外的研究状况以及前人的研究成果。同时,系统地总结了汽车发动机动力总成悬置系统设计的一些设计准则与设计要求以及悬置系统优化设计的原则与理论。 二、针对所确定的研究对象,收集分析目前该发动机及其悬置系统相关的实验数据和技术资料,为开展实际工程系统的改进设计和研究做好理论和应用上的准备。 三、根据该汽车企业的发动机动力总成悬置系统设计及优化设计的需要,对该悬置系统在实际车辆上进行了相关的实验测试,得到了该发动机动力总成悬置系统在各个工况下的响应特性曲线,并分析了该发动机在各个工况下的主要激励力成分,用以与仿真结果进行比较。 四、根据发动机动力总成悬置系统的设计原理和悬置系统优化设计理论,首先运用悬置系统的固有频率匹配约束条件,用MATLAB编写该悬置系统的设计计算程序,从而为进一步的优化设计做好准备、缩小变量的优化范围、提高优化效率。 五、根据所收集到的该发动机动力总成悬置系统相关的实验数据与技术资料,本课题利用ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical System)建立该发动机动力总成悬置系统的六自由度模型,对多种悬置系统设计方案进行了动态响应特性仿真和系统参数优化,并与实验结果进行比较。优化的结果表明,优化后的悬置系统隔振性能有了明显的提高,怠速时的振动传递率(θ_r方向上)有显著的下降。
【学位授予单位】:浙江大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:U464

手机知网App
【引证文献】
中国期刊全文数据库 前5条
1 吴红;;车用悬置系统的仿真分析[J];安徽工程科技学院学报(自然科学版);2008年03期
2 李士保;欧健;张勇;陈宝;;轿车动力总成悬置系统动力特性虚拟试验及优化设计[J];重庆工学院学报(自然科学版);2009年02期
3 黄志刚;朱慧;梁新成;毛恩荣;;微型轿车七八自由度模型动态仿真研究[J];计算机仿真;2011年02期
4 王毅;魏道高;;发动机总成悬置系统的仿真优化设计[J];汽车科技;2009年03期
5 王毅;魏道高;;发动机总成悬置系统的仿真优化设计[J];轻型汽车技术;2009年03期
中国重要会议论文全文数据库 前1条
1 李龙银;李强;;基于受迫振动理论酌发动机悬置NVH性能仿真分析[A];第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集[C];2008年
中国博士学位论文全文数据库 前3条
1 杨陈;低噪声轻量化单缸柴油机的虚拟设计技术研究[D];浙江大学;2009年
2 李锐;基于磁流变液悬置的发动机隔振方法与试验研究[D];重庆大学;2009年
3 陈世嵬;基于磁流变悬置的发动机主动隔振研究[D];重庆大学;2012年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 段佳伶;轿车发动机悬置减振特性的仿真研究[D];沈阳理工大学;2011年
2 章春军;汽车传动系统扭转振动研究与实验[D];西南交通大学;2011年
3 张洋;大型客车动力总成悬置系统的设计分析及模糊控制[D];哈尔滨工业大学;2011年
4 于礼艳;半主动式磁流变液悬置结构设计及隔振性能研究[D];吉林大学;2007年
5 王峰;汽车动力总成悬置系统振动分析及优化设计[D];上海交通大学;2008年
6 何煦;某型轿车传动系统扭转振动的研究[D];上海交通大学;2008年
7 周冠南;轿车车内噪声抑制技术研究[D];上海交通大学;2008年
8 马辉;发动机电流变液悬置的隔振特性研究[D];吉林大学;2008年
9 许春雷;动力总成悬置系统多体动力学仿真研究[D];北京林业大学;2008年
10 刘会兵;基于磁流变液隔振器的发动机振动控制研究[D];重庆大学;2009年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前6条
1 徐石安,肖德炳,郑乐宁,钱仲范;发动机悬置的设计及其优化[J];汽车工程;1983年03期
2 钱振为,徐石安,陈立明;汽车发动机悬置系统结构动态参数的选择与子系统之间的匹配[J];汽车工程;1988年04期
3 上官文斌,蒋学锋;发动机悬置系统的优化设计[J];汽车工程;1992年02期
4 王立公,冯振东;汽车动力总成液力悬置——一种新型隔振元件的结构发展[J];汽车工程;1994年06期
5 王利荣,吕振华;汽车动力总成液阻型橡胶隔振器的研究发展[J];汽车工程;2001年05期
6 季晓刚,章应雄,唐新蓬;汽车动力总成悬置研究的发展[J];汽车科技;2004年01期
【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 吴红;;车用悬置系统的仿真分析[J];安徽工程科技学院学报(自然科学版);2008年03期
2 姜绍忠,阎文兵,樊文欣;一种新型隔振器的应用研究[J];测试技术学报;2002年02期
3 张保成,樊文欣;用FFT方法分析发动机内部激励力[J];车用发动机;1997年05期
4 刘会兵;廖昌荣;李锐;陈伟民;;发动机振动隔离控制技术研究进展[J];车用发动机;2008年03期
5 温任林,颜景平;汽车发动机悬置系统多目标优化的研究[J];东南大学学报;1996年S1期
6 方锡邦,汪佳;轿车动力总成悬置系统三维动力学模型的建立及优化[J];阜阳师范学院学报(自然科学版);2004年02期
7 李杰;汽车动力总成橡胶悬置系统的固有特性和振动耦合特性分析[J];公路交通科技;1998年04期
8 龙祖荣;程志谋;杨红;罗彦飞;;基于Adams软件的发动机右悬置总成优化设计[J];装备制造技术;2012年08期
9 武一民,刘剑,刘茜;客车动力总成悬置系统的研究[J];河北工业大学学报;2001年03期
10 张保成,杜建红,张翼,过永德;坦克发动机悬置系统优化设计[J];华北工学院学报;1999年03期
中国重要会议论文全文数据库 前2条
1 黄启涌;;某轿车动力总成悬置系统隔振性能仿真研究[A];豪爵摩托奖广东省汽车行业第五期学术活动论文汇编[C];2008年
2 程小虎;张代胜;;基于遗传算法的动力总成悬置系统优化[A];第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集[C];2008年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 时培成;汽车动力总成悬置系统隔振分析与优化研究[D];合肥工业大学;2010年
2 郭磊;车用动力总成结构振动噪声的虚拟预测与分析技术研究[D];浙江大学;2009年
3 付江华;轻型客车关键橡胶隔振件性能匹配研究[D];吉林大学;2011年
4 张云清;发动机悬置系统动力学建模及优化研究[D];华中科技大学;2011年
5 余烽;全地形车振动及控制研究[D];重庆大学;2011年
6 王楷焱;商用车驾驶室悬置系统隔振特性与优化研究[D];吉林大学;2011年
7 闵海涛;汽车动力总成悬置系统的动特性仿真与主动控制理论研究[D];吉林大学;2004年
8 雷良育;基于虚拟现实的汽车平顺性仿真试验系统及其关键技术研究[D];浙江大学;2006年
9 贾继德;客车内外噪声控制关键技术及工程应用研究[D];合肥工业大学;2007年
10 李松波;车辆排气系统振动建模与动力学特性研究[D];上海交通大学;2008年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 兰洋;基于刚柔多体动力学的车辆悬置系统隔振仿真研究[D];昆明理工大学;2009年
2 李亮;液阻型悬置“固—液耦合”有限元分析[D];东华大学;2011年
3 李莹;电动轿车动力总成悬置系统性能研究[D];辽宁工业大学;2011年
4 胡杰宏;动力总成液压悬置元件的仿真分析与试验研究[D];吉林大学;2011年
5 张艳国;轻型车驾驶室液压悬置的流固耦合有限元分析[D];吉林大学;2011年
6 李伟伟;某商用车发动机橡胶悬置有限元分析与研究[D];吉林大学;2011年
7 白俊江;微型汽车传动轴动力特性对整车振动影响的研究[D];武汉理工大学;2011年
8 曹勇;电动汽车车内噪音的分析与控制[D];武汉理工大学;2011年
9 余柳平;三轮摩托车的减振研究[D];武汉理工大学;2011年
10 冯利花;小型液压挖掘机发动机振动分析与隔振研究[D];中南大学;2011年
【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 魏宸官,李天剑;电流变流体屈服应力极限值初探[J];兵工学报(坦克装甲车与发动机分册);1996年03期
2 史文库,孙国春,田彦涛;汽车发动机主动隔振系统最优控制[J];车辆与动力技术;2004年02期
3 龙岩;史文库;梁天也;周舟;张军;;基于传递路径的动力总成悬置系统优化及评价[J];北京工业大学学报;2009年11期
4 张少华,王娟,李美艳;电流变隔振器系统的键合图分析及动特性仿真[J];北京理工大学学报;2005年07期
5 李天剑,魏宸官;电流变液体的双电层模型[J];北京理工大学学报;1997年05期
6 刘斌;刘轶娅;韩亚平;;基于Matlab的发动机悬置系统的固有频率和主振型计算[J];北京汽车;2006年06期
7 杨华;孙振东;刘玉光;;纯电动汽车关键技术研究[J];北京汽车;2007年06期
8 俞孟萨,黄国荣,伏同先;潜艇机械噪声控制技术的现状与发展概述[J];船舶力学;2003年04期
9 金奇;邓志杰;;PID控制原理及参数整定方法[J];重庆工学院学报(自然科学版);2008年05期
10 王鸿云;郑惠强;李泳鲜;;磁流变液技术及应用研究[J];材料导报;2008年06期
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 时培成;汽车动力总成悬置系统隔振分析与优化研究[D];合肥工业大学;2010年
2 廖昌荣;汽车悬架系统磁流变阻尼器研究[D];重庆大学;2001年
3 翁建生;基于磁流变阻尼器的车辆悬架系统半主动控制[D];南京航空航天大学;2002年
4 左孔天;连续体结构拓扑优化理论与应用研究[D];华中科技大学;2004年
5 邓晓龙;内燃机主要部件结构噪声预测及优化控制研究[D];华中科技大学;2004年
6 韩军;内燃机的非平稳信号分析方法及其噪声源小波识别技术的研究[D];天津大学;2004年
7 李迎;内燃机流固耦合传热问题数值仿真与应用研究[D];浙江大学;2006年
8 杨金才;内燃机噪声源识别的声模态及A计权小波改进算法的研究[D];浙江大学;2006年
9 董小闵;汽车磁流变半主动悬架仿人智能控制研究[D];重庆大学;2006年
10 李向华;上海磁浮轨道巡检车传动系扭转振动的研究[D];上海交通大学;2007年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 李莹;电动轿车动力总成悬置系统性能研究[D];辽宁工业大学;2011年
2 姚泽胜;电动汽车用串励直流电机控制原理的研究[D];武汉理工大学;2011年
3 周亮;多轴汽车平衡悬架有限元结构研究分析[D];武汉理工大学;2011年
4 冯利花;小型液压挖掘机发动机振动分析与隔振研究[D];中南大学;2011年
5 段佳伶;轿车发动机悬置减振特性的仿真研究[D];沈阳理工大学;2011年
6 董芃羽;挖掘机工作装置的动力仿真及有限元分析[D];河北工业大学;2011年
7 姚成;专用汽车结构拓扑优化设计及强度分析[D];合肥工业大学;2002年
8 周丽;基于遗传算法的区域水资源优化配置研究[D];郑州大学;2002年
9 张军;发动机振动及半主动控制技术研究[D];华北工学院;2002年
10 王平;船舶轴系扭振计算方法的研究[D];大连海事大学;2002年
【二级引证文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 李锐;范德全;陈伟民;廖昌荣;;基于磁流变液悬置的柴油机垂向隔振多状态控制研究[J];重庆邮电大学学报(自然科学版);2010年06期
2 徐中明;李晓;;动力总成悬置系统改进与试验分析[J];重庆理工大学学报(自然科学);2012年01期
3 闵峰;孙亮;王利伟;牟亮;;挤压式磁流变脂阻尼器示功特性[J];重庆理工大学学报(自然科学);2012年06期
4 潘公宇;严友;;基于Adams的汽车动力总成-整车系统隔振优化设计[J];重庆理工大学学报(自然科学);2013年04期
5 王燕君;黄书虹;;基于EXCEL/VBA的动力总成悬置系统的解耦计算[J];机电技术;2012年01期
6 王鑫峰;黄鼎友;杨雷;;动力总成悬置系统动态特性仿真分析[J];机械设计与制造;2011年11期
7 盛鹏程;王秀贞;简晓春;李钱;;磁流变脂阻尼器性能的试验分析[J];机械设计与制造;2011年12期
8 廖抒华;成传胜;;基于ABAQUS的某商务车发动机前悬置支架的创新设计[J];机械设计与制造;2012年06期
9 张仁斌;黄义勇;成全胜;;基于ABAQUS的某微型车辆转向支架优化分析[J];机械设计与制造;2012年07期
10 吕兆平;杨晓;;汽车动力总成悬置系统的非线性刚度设计方法[J];汽车工程;2011年07期
中国博士学位论文全文数据库 前5条
1 时培成;汽车动力总成悬置系统隔振分析与优化研究[D];合肥工业大学;2010年
2 卢兆刚;基于混合FE-SEA方法的汽车薄壁件中频声学特性预测及优化研究[D];浙江大学;2011年
3 王楷焱;商用车驾驶室悬置系统隔振特性与优化研究[D];吉林大学;2011年
4 周斌;双质量飞轮减振系统测试技术研究[D];武汉理工大学;2010年
5 徐传燕;发动机惯性参数和激励力的振动识别方法研究[D];华南理工大学;2012年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 王玉兴;内燃机薄壁件噪声和密封性能的仿真分析及结构优化设计[D];浙江大学;2010年
2 李莹;电动轿车动力总成悬置系统性能研究[D];辽宁工业大学;2011年
3 王雪婧;磁流变半主动发动机悬置隔振性能与控制方法研究[D];吉林大学;2011年
4 王绪通;悬臂梁时变系统设计及虚拟实验研究[D];南京理工大学;2011年
5 章春军;汽车传动系统扭转振动研究与实验[D];西南交通大学;2011年
6 廉超;车辆传动系扭转振动研究[D];重庆大学;2011年
7 张洋;大型客车动力总成悬置系统的设计分析及模糊控制[D];哈尔滨工业大学;2011年
8 李晓;混合动力客车动力总成悬置系统分析与改进[D];重庆大学;2011年
9 刘玉波;某商用车动力总成悬置系统的隔振性能设计[D];华南理工大学;2011年
10 刘慧娇;汽车发动机悬置系统隔振性能研究[D];沈阳工业大学;2012年
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前4条
1 张令弥;;机械阻抗方法在振动分析中的应用 Ⅰ 关于振动分析与机械阻抗方法[J];机械强度;1980年02期
2 王立公,冯振东;汽车动力总成液力悬置——一种新型隔振元件的结构发展[J];汽车工程;1994年06期
3 王利荣,吕振华;汽车动力总成液阻型橡胶隔振器的研究发展[J];汽车工程;2001年05期
4 坂本;武士郎;金星;;汽车发动机用液体封入式支承垫[J];国外汽车;1984年02期
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 刘桂春;黄文兵;;Adams软件在发动机悬置上的应用[J];合肥工业大学学报(自然科学版);2009年S1期
2 王亚楠;吕振华;;以广义力传递率为目标的动力总成隔振悬置系统优化设计方法[J];机械工程学报;2011年11期
3 郑颖;魏朗;郑显锋;;基于ADAMS软件的发动机悬置系统仿真分析[J];计算机技术与发展;2011年04期
4 金先龙,程美菊;载货车底盘发动机悬置隔振性能的试验分析[J];专用汽车;1994年03期
5 戴超;;发动机动力总成悬置系统的设计[J];沈阳理工大学学报;2011年01期
6 戴超;;某轻型卡车发动机悬置系统的振动测试与分析[J];科技创新导报;2011年13期
7 周昌水;邓兆祥;孙登兴;;动力总成悬置系统建模与性能优化[J];重庆大学学报(自然科学版);2006年11期
8 王敏;刘正士;毕嵘;;动力总成悬置系统的优化设计及仿真分析[J];汽车科技;2007年06期
9 石传龙;;机动车动力总成悬置系统的隔振研究[J];现代经济信息;2008年05期
10 徐峰;杨莹;樊逸斌;;抗扭拉杆对整车性能影响的分析与应用[J];上海汽车;2010年10期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 李征;纪金亮;杨河洲;;汽车动力总成悬置系统隔振性能优化设计[A];第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集(下)[C];2011年
2 黄启涌;;某轿车动力总成悬置系统隔振性能仿真研究[A];豪爵摩托奖广东省汽车行业第五期学术活动论文汇编[C];2008年
3 盛美萍;;楔环隔振性能实验研究[A];中国声学学会2001年青年学术会议[CYCA'01]论文集[C];2001年
4 麦卓明;韩宁;;建筑设备隔振性能的评价方法[A];中国声学学会2005年青年学术会议[CYCA'05]论文集[C];2005年
5 周垚;翁建生;;RQ11动力总成悬置系统优化设计[A];2006年APC联合学术年会论文集[C];2006年
6 杨河洲;顿栋梁;王桂群;;动力总成悬置系统的设计与分析[A];第五届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2008年
7 叶清华;;人工挖土大孔灌注护坡桩对隔振效果的试验分析[A];第六届全国结构工程学术会议论文集(第三卷)[C];1997年
8 吴天行;;轨道减振器与弹性支承块或浮置板轨道组合的隔振性能分析[A];第九届全国振动理论及应用学术会议论文摘要集[C];2007年
9 孙红灵;李晓东;;多自由度隔振系统的功率流传递率研究[A];第十二届船舶水下噪声学术讨论会论文集[C];2009年
10 朱忠;陈克勤;尹志勇;王锁泉;;基于机械阻抗的隔振元件振级落差预报方法[A];第十二届船舶水下噪声学术讨论会论文集[C];2009年
中国重要报纸全文数据库 前2条
1 王芳;德尔福推出新型磁流变液动力总成悬置系统[N];中国工业报;2009年
2 本报记者 吴长锋;此时“无声”胜“有声”[N];科技日报;2009年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 时培成;汽车动力总成悬置系统隔振分析与优化研究[D];合肥工业大学;2010年
2 陈达亮;发动机整车匹配中的振动噪声识别与控制研究[D];天津大学;2008年
3 姜波;电流变液半主动发动机悬置隔振性能与控制方法研究[D];吉林大学;2009年
4 章新杰;磁流变挤压悬置动态特性研究及其在汽车中的仿真应用[D];吉林大学;2011年
5 王楷焱;商用车驾驶室悬置系统隔振特性与优化研究[D];吉林大学;2011年
6 付江华;轻型客车关键橡胶隔振件性能匹配研究[D];吉林大学;2011年
7 李锐;基于磁流变液悬置的发动机隔振方法与试验研究[D];重庆大学;2009年
8 孙国春;汽车动力总成振动主动控制关键技术研究[D];吉林大学;2007年
9 龙岩;基于改进传递路径分析方法的动力总成悬置系统优化设计[D];吉林大学;2010年
10 朱石坚;舰艇减振降噪系统中的混沌隔振技术研究[D];国防科学技术大学;2006年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 叶向好;汽车发动机动力总成悬置系统隔振性能的优化设计研究[D];浙江大学;2005年
2 周晓峰;基于隔振理论的发动机悬置系统研究及其工程应用[D];合肥工业大学;2006年
3 李士保;轿车动力总成悬置系统隔振性能匹配研究[D];重庆理工大学;2009年
4 刘相卫;基于试验设计的动力总成悬置优化设计[D];吉林大学;2011年
5 王伟;客车传动系振动控制研究[D];河北工业大学;2011年
6 王峰;汽车动力总成悬置系统振动分析及优化设计[D];上海交通大学;2008年
7 江合连;混合动力轿车动力总成悬置系统隔振与优化研究[D];吉林大学;2008年
8 兰洋;基于刚柔多体动力学的车辆悬置系统隔振仿真研究[D];昆明理工大学;2009年
9 陈树勇;轿车动力总成悬置系统隔振性能的研究[D];合肥工业大学;2003年
10 朱斌;汽车动力总成悬置系统的动特性仿真与优化研究[D];重庆大学;2007年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62791813
  • 010-62985026