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《浙江工商大学》 2011年
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制造业与物流业协调发展的计量分析

张快娟  
【摘要】:制造业物流是我国物流业的重要组成部分,制造业物流发展的程度和水平,直接关乎制造企业的效率和效益,是提高制造业核心竞争力的关键所在,因而制造业与物流业融合渗透、协调发展,是调整产业结构、转变经济增长方式的重要途径。 本文首先将核心竞争力理论(Core Competence)、交易费用理论(Transaction Costs)、合作博弈理论(Cooperative Games Theory)和协同学理论(Synergetics)引入到制造业与物流业协调发展中去,制造业与物流业的协调发展以上述理论思想为指导,互相介入对方企业的管理、组织、计划、运作、控制等过程,共同追求资源集约化经营和企业整体优化的协同合作,从共赢角度出发提高制造业与物流业的整体实力。 在分析已有关于制造业与物流业发展的相关指标的不足的基础上,结合杭州市制造业与物流业发展的特点,构建了基于CTGS视角的制造业与物流业协调发展的评价指标体系,并对指标的具体含义和分类展开了说明。为了定量分析杭州市制造业与物流业发展的协调程度及其影响因素,论文比较了目前关于协调度求解的常见方法以及在对多指标、灰数据处理方面的不足,构建了主成分-灰色关联模型(PGR模型)来对选定的指标进行处理。根据PGR模型处理出的结果,得出杭州市制造业与物流业联动发展处于协调与不协调的临界状态,另外根据PGR模型处理得出影响杭州市制造业与物流业协调发展的主要因素为固定资产投资、货物周转量、制造业总产值和外商投资企业数量,并针对可控变量进行了仿真研究,预测未来杭州市制造业与物流业发展的协调程度,这为促进杭州市制造业与物流业协调发展的调控提供科学的依据。
【学位授予单位】:浙江工商大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:F224;F424;F259.2

【参考文献】
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