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《合肥工业大学》 2010年
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企业物流资源配置决策方法研究

张志勇  
【摘要】: 物流业是服务支撑生产制造与流通消费等其它国民经济活动的基础性产业。支撑社会商流过程的社会物流体系在国家调整产业结构、整合产业链、转变经济方式以及增强国民经济竞争力等多方面都起着重要的基础作用。企业物流是社会物流的细胞,社会物流以企业物流为基石。企业物流是商品经济社会中一切物流活动的具体组织方式和实现载体。 企业物流的发展,既需要研究偏宏观层面的物流运作战略方面的问题,也需要解决偏微观层面的物流管理技术方面的问题。本文定位于学界相对研究较弱的管理技术层面的企业物流资源配置决策方法问题。文献综述表明,中国企业的物流成本大约为美国、日本等发达国家的两倍。尽管原因可能是多方面的,但加紧提高我国企业物流运作水平和效率已经成为各界的共识和热点话题。然而,由于中国企业,尤其是国有集团型企业,在经济背景、组织结构、资源状况、发展历程等多方面的特殊性,国外的理论成果难以直接应用到中国企业的实际中来。因此,开展企业物流资源配置决策方法研究不仅具有紧迫的现实经济意义,也具有重要的学术理论价值。 本文借助现代系统工程的理论和技术手段,从企业资源管理的角度,研究企业物流资源的配置决策方法问题。目的是要研究建立一套既针对企业整体,又能给出具体总量性配置决策方案的,符合中国实际的企业物流资源配置决策的模型化方法。研究中,我们依据企业资源理论树立了物流资源观;依据系统工程思想确立了物流系统观;依据资源离散化思想确定了物流资源配置的技术路径;依据非凸目标规划理论和区间优化方法,构建了一整套企业物流资源配置决策的建模与分析方法。示例研究初步验证了这套方法的科学性和可行性;同时,依据物流资源配置问题的需要,研究了供应商管理库存的合作达成机理和价格谈判中的成交价估计方法这两个企业物流资源配置决策的重要技术问题。 本文主要研究工作及成果可归纳为下面四个方面。 第一,对物流的基本概念问题进行了研究探讨。由于目前学术界对物流的基本概念问题还没有达成共识,本文对物流的一系列相关基本概念进行了认真梳理与重新界定。我们将物质实体的宏观位置移动现象划分为自然运动、机构运转和经济运移等三种基本类型,界定物流学科研究物质实体的经济运移现象。在此基础上,分析了物流概念的内涵形成与发展演变过程;给出了物流与物流系统的新定义;剖析了物流概念的社会经济、物品实体、主观目的、运作可控及综合集成等五大基本特性;提出了物流系统的八大基本要素与四大子系统的基本结构;探讨了物流学科产生的根本动力、历史必然性和现实条件;梳理了“生产—流通—消费—回收”这一社会大商流过程与“企业—社会—生活—逆向”这一社会大物流体系的相互支撑关系。 第二,对选定的建模工具与分析方法进行了必要的拓展。针对现有相关研究,宏观定性难操作、微观定量失整体的问题,本文努力运用系统工程的可量化的技术和模型来探讨企业物流资源的整体有效配置问题。力求获得具有较强可操作性的中宏观总量型配置方案。为此,本文对拟采用的物流资源配置决策建模技术和分析方法做了一些必要的拓展性研究。 具体包括下面两个方面的拓展。首先,在传统目标规划理论的基础上,根据研究的需要,拓展提出了非凸目标规划的基本原理和求解算法;其次,针对资源总量型参数的不确定性特征,拓展提出了离散型资源配置决策问题的区间优化方法。 第三,构建了企业物流资源配置决策的基本模型。在非凸目标规划理论和区间优化思想等相关研究成果的基础上,根据存储需求、运送需求、存储能力、运送能力、物流网络、物流管理等六种基本物流资源类型的划分,以及内部待建、内部现有、外部借用等三种基本资源状态的设定,考虑企业物流资源配置决策问题的特点,本文构建了三大类、共计16个基本的物流资源配置决策模型。这些基本模型在实际配置分析中可模块化组合使用。这三类基本模型包括:物流总能力小于物流总需求时的,既定能力下的最佳需求配置方案求解模型、最佳需求配置总量的调低灵敏度分析模型、短缺物流能力补充效率的区间优化分析模型;物流总能力大于总需求时的,既定需求下的最佳能力使用方案求解模型、最佳能力耗用总量的调低灵敏度分析模型、剩余物流能力外用效率的区间优化分析模型;总能力等于总需求时的,需求一定下的能力总量的区间优化分析模型、能力一定下的需求总量的区间优化分析模型。针对中国石油17家油气田企业石油专用管储运业务的示例性实例研究,初步验证了本文相关理论成果的科学性和可行性。 第四,研究了物流资源配决策的两个具体技术问题。由于企业物流运作管理问题的复杂性,企业物流资源配置决策过程必然会涉及许多需要专题研究解决的技术问题。本文研究了其中涉及库存管理模式选择和物流资源外用价格谈判的两个具体技术问题。 供应商管理库存(VMI)是企业库存管理模式的一种流行选择。本文运用群体博弈论的相关原理对VMI的合作机理问题进行了博弈建模与求解分析。得出了VMI的基本合作达成条件,分析了VMI合作的几种情形。研究结果有助于我们加深对VMI合作机理的认识,可为企业实际库存管理模式的选择决策提供参考。 双边多轮价格谈判是企业物流资源外用谈判的重要形式。本文以讨价还价轨迹图为分析工具,在剖析现有基于传统趋势外推思想的成交价估计方法特点的基础上,提出了一类基于让价幅度加权思想的谈判成交价估计方法。新成交价估计方法符合谈判人的出价心理与习惯,较直接的反映了交易价格的形成规律。谈判成交价估计方法是价格谈判决策支持系统开发的重要基础,可用于物流需求或物流能力等资源的外用价格谈判过程之中。
【学位授予单位】:合肥工业大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F224;F252

【引证文献】
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1 刘中;机械制造资源重构研究[D];机械科学研究院;2003年
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【参考文献】
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2 张志勇;张华玲;刘心报;;双边多轮价格谈判中的成交价估计方法研究[A];决策科学与评价——中国系统工程学会决策科学专业委员会第八届学术年会论文集[C];2009年
中国博士学位论文全文数据库 前2条
1 刘中;机械制造资源重构研究[D];机械科学研究院;2003年
2 朱卫锋;复杂物流系统仿真及其应用方案研究[D];华中科技大学;2004年
【共引文献】
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【同被引文献】
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【二级参考文献】
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