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高铁枢纽地区城市公共空间一体化设计研究

周雁  
【摘要】:随着我国逐步进入高铁客运时代,城市的建设与高铁枢纽的联系也越来越紧密。高铁枢纽的建设能够带来大量的资金、交通、人力、科技的促进,为城市带来新一轮的发展契机,有助于提升城市的地位和影响力。基于高铁枢纽而形成的城市地区,则有明显的交通特性,城市的功能组织、交通通行、环境品质和人的空间感受都发生相应变化。那么,科学地规划和设计好衔接高铁枢纽与城市之间的纽带,是成功规划高铁枢纽地区的关键所在。高铁枢纽地区的城市公共空自然而然成为这个联系纽带。因为其具有布局灵活、空间变化丰富、设计手法多样等特点。因此,如何从城市整体出发,对城市公共空间的设计进行总体把握,是本文重点研究的方向。对于受到高铁枢纽影响的城市公共空间该如何设计,本文提出了一体化的设计思想。于是从影响公共空间一体化设计的因素出发,运用AHP层次分析法,对可能影响的因素进行分层和权重评分,得出整个指标体系的重要度评价,筛选出对影响高铁枢纽地区的城市公共空间一体化设计的影响因素。针对影响因素,分别针对一体化设计的重点关注因素角度,提出设计策略。从城市公共空间的完整空间序列角度出发来阐述,因为不同的空间序列能够在高铁枢纽与城市公共空间之间形成不同的交互界面。本文从地面、地下和地上三个层次来分析交互界面的不同影响因素该遵循的设计策略。从一体化的思想出发,拆分和分析具有重要影响力的城市公共空间设计因素手法。最后本文引用深圳北站的设计实例来分析城市公共空间一体化的设计策略。从深圳北站的总体布局和土地使用情况出发,分析其布局结构和城市空间构成,分别梳理机动车交通体系和人行交通体系,从立体空间上将交通流线加以融合,形成流线清晰而换乘快捷的城市一体化交通结构。从城市设计的角度出发,通过对整个交通枢纽地区的城市公共空间进行综合设计分析,对城市功能结构、绿地系统、慢行系统、城市设计指引等进行整合,梳理了深圳北站的公共空间一体化设计手法。高铁枢纽地区的城市公共空间一体化设计是一个复杂而复合的过程,设计者不仅要立足于为旅客及市民服务的角度,同时,要站在整个城市的发展角度和未来出发,提升高铁枢纽的公共空间品质,提升城市整体形象,提升城市的文化价值认同,为实现可持续的交通发展和城市发展一体化而服务。


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