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《合肥工业大学》 2010年
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混合动力客车动力系统设计及参数优化

张旸  
【摘要】: 当今社会环境、能源危机日益严重,随着我国汽车保有量的增加及环保法规的加强,混合动力汽车受到越来越广泛的关注。汽车采用混合动力驱动已成为国际公认的解决环境、能源等可持续发展战略问题的有效途径。世界各国都投入了巨额的人力、物力和财力开发混合动力汽车。本文以并联式混合动力客车为研究对象,对其动力性、经济性进行了研究。 首先通过对混合动力系统工作原理的分析,选择了并联式结构作为混合动力客车的驱动方式。并对所研究的混合动力客车的总体方案进行了设计,据此对发动机、电机、传动系和超级电容的参数进行了匹配,初步确定了各部件的参数。 基于系统理论与实际工程应用相结合的基本思想,在ADVISOR软件中建立了并联式混合动力客车的仿真模型,一些主要部件的模型包括:发动机模型、永磁同步电机模型、超级电容模型和整车动力学模型。并在建模的基础上进行了仿真,仿真结果表明,本文建立的动力系统模型理论上是正确的,基本可以满足实际开发工作需求。 动力系统的参数优化是提高混合动力汽车动力性、燃油经济性的关键。本文在MATLAB环境中,基于遗传算法对并联式混合动力客车动力系统进行了参数优化,并与ADVISOR传统的优化仿真结果进行了比较,结果表明遗传算法应用于并联式混合动力客车动力系统性能优化是合理的,并具有很强的实用性。该算法可以最大限度地模拟实际车辆在各种工况下的运行状态及整车的实际工程约束条件,在实验室条件下,实现并联式混合动力客车动力系统的性能优化。 最后通过对该混合动力客车样车的道路试验进行了说明,样车的动力性、经济性均满足设计要求。并联式混合动力轿车动力系统性能匹配与优化算法在实际工程开发设计中应用,证明了在实验室内利用较短的时间对混合动力系统进行性能匹配与优化是可行的,节省了大量的时间、人力、物力和财力,这不仅对我国混合动力汽车的发展而且对企业的产品设计开发,都具有重要的学术意义和应用价值。
【学位授予单位】:合肥工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U469.72

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前3条
1 张爱国;插电式混合动力轿车动力总成参数匹配及控制策略研究[D];华南理工大学;2011年
2 李坤远;基于实际工况的混合动力公交车驱动电机参数匹配研究[D];吉林大学;2012年
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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9 张冰战;插电式混合动力电动汽车能量管理策略研究[D];合肥工业大学;2011年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前8条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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【相似文献】
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5 王作函;;一汽客车鼎力打造混合动力客车和客车专用总成[J];商用汽车;2009年08期
6 王宇;;七十年造就中国“燃气客车专家”——重庆恒通客车迎来70周年华诞[J];交通世界(运输.车辆);2009年12期
7 箫石;;金旅混合动力客车再升级“备战”上海世博会[J];中国招标;2009年45期
8 田琼芳;;金旅混合动力客车摘“绿色桂冠”[J];商用汽车新闻;2010年35期
9 薛亚培;;福田欧V:畅享绿色环保新境界[J];商用汽车新闻;2011年11期
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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6 本报记者 何祖谋;走出国门,我省崛起新能源汽车产业[N];福建日报;2009年
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9 蔡文演;大金龙混合动力客车正式在新加坡上市发售[N];中国工业报;2009年
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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3 高继东;城市机动车道路排放因子和排放特性研究[D];天津大学;2009年
4 孙丽;基于操纵稳定性的混合动力客车平顺性评价与优化[D];江苏大学;2012年
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6 张翔;电动汽车建模与仿真的研究[D];合肥工业大学;2004年
7 费德成;HEV用永磁同步电机优化设计与系统性能分析[D];江苏大学;2008年
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10 陆中华;基于纯电动轿车的两档双离合器式自动变速器控制技术研究[D];吉林大学;2010年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 张旸;混合动力客车动力系统设计及参数优化[D];合肥工业大学;2010年
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3 王菁;插电式并联混合动力客车能量优化技术研究[D];山东理工大学;2012年
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5 范彪;插电式并联混合动力客车建模及仿真[D];重庆大学;2011年
6 罗国鹏;基于道路工况和载荷状态识别的混合动力客车控制策略[D];清华大学;2011年
7 欧士琪;混合动力客车的动力传动系统仿真及其优化[D];大连理工大学;2012年
8 马玉保;混合动力客车用变速器换档执行机构及控制系统的研究[D];武汉理工大学;2010年
9 卢涛;并联混合动力客车整车控制器的研究[D];武汉理工大学;2011年
10 陈丽平;基于电驱动变速器的充电式混合动力客车驱动系统设计[D];武汉理工大学;2011年
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