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《安徽工程大学》 2010年
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基于嵌入式系统的CAN总线汽车组合仪表的研究

张海清  
【摘要】: 汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面,对汽车的安全与经济行驶起着重要的作用。近年来,随着计算机、微电子和各种现场总线通信技术的广泛应用,汽车电子技术得到了迅猛的发展,汽车仪表板上显示的信息不断增加,传统的机械式、电气式组合仪表越来越无法满足使用的需要,以嵌入式微处理器为核心的智能化数字式仪表将是汽车仪表发展的必然趋势。 本文在充分研究传统汽车仪表的优缺点以及国内外汽车仪表技术发展状况的基础上,提出并设计了一种基于嵌入式微处理器为核心的智能数字式CAN总线汽车组合仪表,不仅能很好地克服了机械式、电气式仪表的无法回避的缺点,而且具有结构简洁、设计自由度高、体积小、实时性好、反应灵敏、精度高、显示清晰直观、信息量大、功能扩展方便等优点。CAN总线是一种具有高保密性、高抗干扰能力、有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络。采用CAN总线作为通信网络可以简化车内电子设备的通信线路,节省大量线束并提高可靠性和安全性。运用以μC/OS-Ⅱ操作系统为内核的嵌入式软件系统,提出了汽车组合仪表的基于嵌入式应用系统多任务运行解决方案,有效地解决了仪表中的实时性与数据处理精度的矛盾。 本课题设计的一种新型嵌入式数字式组合仪表,核心MCU采用高性能低功耗的32位ARM7芯片LPC2119,拥有步进电机、LCD等多种显示方式,可对车速、行驶里程、发动机转速、冷却水温度、剩余燃油量、电压等多个参数进行实时测量和显示。系统还预留了CAN总线接口,便于功能扩展或者与汽车其他电子控制系统联接通信。
【学位授予单位】:安徽工程大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U463.7

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【参考文献】
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