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《厦门大学》 2007年
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国内航空公司收益管理的应用和研究

潘海莹  
【摘要】: 中国经济持续发展带来民用航空业的繁荣局面,三大航空集团、地方航空公司和低成本航空公司在国内市场的竞争愈发激烈。依据中国在加入WTO时的承诺,国外航空公司逐步进入中国市场,在世界航空业低迷不振之时,对于在中国的业务扩展踌躇满志,面对内忧外患的双重压力,国内航空公司在探求应对的解决方案。欧美航空公司的发展历程中显示,收益管理理论的研究、发展和应用推动了欧美航空业整体管理和经营水平的一次飞跃式提高,不仅仅提升了企业竞争力,甚至成为企业的核心竞争力。因此,亟待进一步提高我国航空公司收益管理的研究和应用水平,深入理解收益管理理论,完善收益管理系统的开发。 本文主要在成熟的收益管理理论基础上,吸取国外航空公司的成功经验,针对国内航空市场的实际情况,探讨在国内实施收益管理及开发收益管理系统等方面的问题。 在对收益管理的概念和基本内容简要介绍的基础上,对比国内外收益管理的发展历程,提出国内航空公司实施收益管理的重要意义。进一步引入航空运输客运市场的经济特点,通过对需求细分和消费者决策的研究,多等级票价体系的应用成为收益管理的基础,以此成为航空公司销售的票价结构。 预测、超售和座位优化是收益管理的基本方法。给出原始数据收集的方法和结构以及依照数据特性调整数据的方法,重点讨论了不同的预测模型的应用及预测结果的经验评估。虽然超售在国内应用起来比较谨慎,但超售可以带来收入,对航空公司超售的原因及超售手段做简单介绍,同时给出确定超售水平的模型。分析运用嵌套理论和期望边际收益理论对多等级舱位的座位优化控制方法,分别介绍了基于航节和基于网络的座位优化控制方法。 以收益管理理论为基础,对符合国内航空市场环境开发的收益管理系统做出总体结构设计的介绍,并在系统开发和使用过程中积累了宝贵经验,成功应用收益系统成为进一步研究和开发收益管理的良好开端。
【学位授予单位】:厦门大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:F562.6

【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前3条
1 宋国军;航空客运的座位优化控制及机票预售策略研究[D];重庆大学;2011年
2 张岩;基于灵活性产品的航班网络舱位优化与控制[D];中国民用航空飞行学院;2012年
3 王飞飞;中国民航高端经济舱产品市场竞争策略研究[D];北京交通大学;2012年
【共引文献】
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2 窦宁;赵庆祯;黄春波;;基于农村物流需求量的组合预测分析[J];物流科技;2008年12期
3 丁岚;李树刚;;基于双精度神经网络的RFID企业估值的研究[J];统计与决策;2012年21期
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2 黄芳;珠宝行业供应链信息化研究[D];上海交通大学;2008年
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4 肖艳山;基于参数调整LSSVM的转炉煤气回收预测[D];大连理工大学;2012年
【同被引文献】
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2 席卫东;乔兵;朱剑英;郭文英;;基于K线图的收益管理浮动价格博弈[J];商业研究;2006年08期
3 演克武;张磊;孙强;;决策树分类法中ID3算法在航空市场客户价值细分中的应用[J];商业研究;2008年03期
4 周晓东,项保华;企业竞争优势性质新探[J];当代财经;2003年08期
5 郭俊鹏;刘西林;;基于ID3算法的进一步客户细分方法[J];工业工程;2006年02期
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7 周圣武,张兴永,吴宗翔;航空公司超额订票的收益分析[J];大学数学;2003年03期
8 尹小梅;;企业的顾客管理与应用[J];管理观察;2009年07期
9 周蓉;肖文莉;;基于收益管理的高灵活性产品两阶段销售模型研究[J];管理学报;2009年01期
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3 徐震;基于三维模型的集群企业动态能力与竞争优势提升实证研究[D];复旦大学;2007年
4 潘文安;基于供应链整合的伙伴关系与企业竞争优势研究[D];浙江大学;2007年
5 王连森;跨国公司海外子公司竞争优势及其来源的衡量与判别[D];山东大学;2007年
6 刘磊磊;基于竞合互动视角的企业动态能力形成及作用机制研究[D];浙江大学;2008年
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8 张玲;基于社会网络的知识创新对集群企业竞争优势的影响研究[D];吉林大学;2008年
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10 张国亭;产业集群持续竞争优势研究[D];山东大学;2009年
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10 刘静;关于物流需求的研究[D];大连海事大学;2006年
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