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《华东交通大学》 2017年
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高速公路改扩建施工区分流及道路利用率专题研究

叶轩宇  
【摘要】:随着国民经济的快速发展,早期修建的高速公路已不同程度地面临持续增长的交通压力,急需进行升级和改造,以更好地为经济和社会活动服务。在高速公路改扩建施工期间,施工需要占用原有车道,导致原有的交通通行情况发生改变,甚至可能在短时间内造成道路通行能力大幅降低。为保证项目路在路网中的作用,降低项目路施工区对通行能力的影响,如何进行交通组织设计成为改扩建期间的一个重要问题。本文结合高速公路改扩建施工期影响因素,对交通组织进行系统分析,为高速公路改扩建交通组织方案的确定提供思路。本文探讨了高速公路改扩建施工期间,因施工占用原有车道造成交通拥堵的根本原因,并给出了分流路径、节点等的选择方法和计算模型。同时,研究了不同阶段下施工区的道路利用率以及通行能力和道路利用率之间的关系,提出了高速公路改扩建服务水平不同等级的划分方法和计算模型,并在不同的服务水平下对施工区的道路利用率进行分析。最后将本文的研究与昌樟高速公路改扩建工程结合作出了具体的分析。本研究成果可为国内类似改扩建工程提供借鉴,对提高改扩建施工区路段的通行能力、保障交通安全具有重要意义。
【学位授予单位】:华东交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:U418.8

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