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《华东交通大学》 2005年
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江西省“交通运输—区域经济”复合系统协调发展的实证研究

张俊  
【摘要】:交通运输是区域经济发展重要的基础之一,区域经济的发展也是交通运输发展的动力和支持,只有当二者相互促进、协调发展时,才能促进区域社会发展。江西省作为欠发达地区,必须重视交通运输与区域经济的协调发展,促进区域社会进步。 本文在分析交通运输与区域经济关系的基础上,构建了“交通运输-区域经济”复合系统,分析了该复合系统的结构和功能。在协调发展定义的基础上,本文提出了“交通运输-区域经济”复合系统协调发展的三个表现形式,即从静态上,交通运输发展水平与区域经济发展阶段相适应,与区域经济发展目标相适应;从动态上,交通运输子系统与区域经济子系统之间在发展过程中形成相互促进、相互影响的关系;从系统运行上,“交通运输-区域经济”复合系统是有效率的。以此作为分析江西省交通运输和区域经济是否协调发展的依据。 从第一个表现形式出发,通过对江西省工业化阶段的判断,结合江西省经济发展目标以及江西交通运输发展现状,得出江西交通运输发展滞后于经济发展的结论。其次,从第二个表现形式出发,本文运用协整分析方法分析了江西省交通运输与区域经济之间的相互促进关系,结果表明它们之间没有表现出相互促进的动态关系。最后,从第三个表现形式出发,本文基于时间序列DEA方法,研究了江西省“交通运输-区域经济”复合系统的效率,结果显示近三年江西省“交通运输-区域经济”复合系统运行缺乏效率。综合上述分析,得出结论:江西省“交通运输-区域经济”复合系统没有表现出协调发展态势。 本文最后从交通运输网建设和投资、发展现代物流业以及交通运输与经济角度对江西省“交通运输-区域经济”复合系统协调发展提出对策和建议。
【学位授予单位】:华东交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:F512.7

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