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《江西理工大学》 2016年
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动力锂电池逆向物流的多方博弈研究

宋丹丹  
【摘要】:在石油资源日益匮乏和环境污染问题不断加剧的背景下,汽车行业正在迎接一场由能源变革带来的行业变革,新能源汽车成为未来发展的主导方向。为了实现新能源汽车持续健康发展,应该加强对其核心部分——动力电池逆向物流问题的研究,其中锂电池因其诸多优势,在动力电池市场上占据重要地位,其回收问题成为当前研究的热点。目前我国废旧动力锂电池回收市场尚处于起步阶段,还存在诸多问题有待解决。以我国废旧动力锂电池回收处理现状为背景,以动力锂电池逆向物流为研究对象,基于生产者责任延伸制度,结合《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》的内容。首先运用解释结构模型法分析了动力锂电池逆向物流发展的影响因素以及各因素之间的相互影响,研究发现现阶段政府相关政策是根本的关键影响因素。其次,运用博弈论研究了在政府监管的情境下动力锂电池两回收阶段的问题,在梯级利用回收初级阶段,构建“政府—动力锂电池生产商—消费者”三方博弈模型,探讨在政府追求社会效益最大化、企业追求经济利益最大化和消费者追求自身收益最大化的目标下,各方如何决策能达到效益最大化的纳什均衡;接着在第一个模型基础上进一步深化研究,构建“政府—回收主体”两方博弈模型,细化研究政府如何制定监管政策约束回收主体依法将集中回收的废旧动力锂电池梯级利用处理,通过MATLAB仿真发现政府设置的依法处置标准和对非法处置废旧动力锂电池回收主体的惩罚力度调控效果明显,但必须综合两者之间的效力才能达到最佳调控效果;最后根据研究结论分别对废旧动力锂电池回收体系中的相关主体提出了建设性的对策建议,以期有助于我国动力电池逆向物流健康发展。
【学位授予单位】:江西理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F426.6;F713.2;F252.1

【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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