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《江西师范大学》 2010年
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南昌市道路交通与城市空间结构关系研究

张育宁  
【摘要】:随着经济全球化和世界城市化过程的不断发展,当前我国大城市发展极为迅速,城市的规模也不断扩大,成就令人瞩目。但在城市扩展过程中出现了诸多不适应现象,尤其是城市空间结构和道路交通的不协调发展困扰着许多大城市。城市交通在迅速发展的同时,也面临着道路交通系统供求矛盾的日益突出。城市交通拥堵,城市“摊大饼”式蔓延的问题已是较为普遍性的现象。 在本文中,提出了城市空间结构与城市道路交通之间存在着相互作用、一种客观的相互反馈的关系。首先分析了城市空间结构与城市道路交通的概念,综述了国内外关于城市空间结构与道路交通二者关系的相关理论,着重分析了城市空间结构与城市道路交通的互动关系与互动影响机制,并提出了城市道路交通与城市空间的互动协调论,即两者是在不断适应、协调彼此的过程中得到发展。因此,在城市发展过程中必须要处理好城市道路交通与的城市空间形态关系。 随后论文结合南昌市实际,探讨了南昌城市空间结构与道路交通的历史演变过程,南昌的城市空间结构形态是在两者互动作用下形成的。接着文章阐述了南昌城市空间结构与道路交通现状,指出两者发展现状存在的一些问题,如交通拥堵等等。以此为基础,文章从道路交通和城市空间结构两者的发展角度论述城市空间结构的优化策略。
【学位授予单位】:江西师范大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:TU984.113;TU984.191

【引证文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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【参考文献】
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