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《山东大学》 2011年
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建设青岛现代综合运输体系路径探讨

慕建光  
【摘要】:随着建设山东半岛蓝色经济区战略的实施和青岛市建设现代化国际城市进程的不断加快,探索青岛现代综合运输体系发展路径成为一项十分紧迫的任务。国内外先进城市交通发展经验表明,构建现代综合运输体系是经济社会发展到一定阶段的必然选择和必由之路。加快青岛现代综合运输体系的建立不仅能满足不断增长的客货运输需求,而且符合城市可持续发展的要求,并且能够发挥各种运输方式的比较优势,实现不同运输方式的无缝衔接,这对于提升青岛城市核心竞争力、巩固山东半岛城市群的龙头地位都有着极大的推动作用。 本文首先阐述了国内外关于综合运输理论和实践的研究,明确了综合运输的概念和内涵。然后从运送速度、运输成本、劳动生产率、能源消耗、初始投资、环境保护等方面,对各种运输方式技术经济特征做了比较分析,提出了各自的优劣势。其次介绍了青岛市综合运输体系发展现状,分别阐述了各种运输方式的发展情况以及综合运输体系发展情况及存在的问题。再次从青岛市运输需求影响因素入手,预测了各种运输方式的客货运输需求情况。最后提出青岛市综合运输体系的发展对策,即以构建北连环渤海、南接长三角、向西辐射沿黄流域的环湾型现代化国际城市为取向,立足发挥青岛海港区位优势,按照各类运输方式技术经济特征和比较优势,在现有的综合运输体系基础上,优先发展水路运输和铁路运输,打造重点突出、布局完善、衔接顺畅、信息支撑的现代综合运输体系,核心任务主要是建设好“两大系统”:集约的基础设施网络系统和高效的组织保障服务系统。集约的基础设施网络系统,从点、线、面,即枢纽、通道、网络三个层面统筹考虑不同运输方式之间的基础设施的衔接、优化和协调;高效的组织保障服务系统,从综合运输体系的组织协调、综合运输建设投融资体制、运输服务信息化建设等层面加以重点保障,最终把青岛建成以东北亚国际航运中心为核心,以铁路、公路、水路、航空为辐射载体的现代综合运输体系,满足青岛市日益增长的交通运输需求,巩固提升全国综合交通枢纽城市。
【学位授予单位】:山东大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:F512

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