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《山东大学》 2012年
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基于J2EE的高速公路收费系统的研究与实现

王刚  
【摘要】:高速公路作为一种现代化的公路运输方式在当今社会经济中正发挥着越来越重要的作用。高速公路因其车速高、通行能力大、运输费用低、行车安全等优点,能够有效地降低运行成本、缩短运行里程,成为沟通各地域经济的纽带,对提高企业竞争力、经济发展和社会进步都起到了重要的作用。自1990年建成第一条高速公路以来,我国大力建设高速公路,目前我国高速公路通行里程不断增加。我国目前建设高速公路的资金通常来自融资、贷款等,因此需要通过向过往车辆征收通行费用以偿还所借款项。随着高速公路规模的不断增大,对于高速公路的管理也提出了新的需求。高速公路收费系统作为高速公路管理的重要组成部分在新的形势下也面临着多种问题,使得本公司加快了建设高速联网收费系统的步伐,以提高收费工作的效率、规范账目管理,并最终提升自身的经营效益。本文在分析高速公路现有的收费系统的基础上,通过对高速公路收费的实际需求和业务流程进行分析与建模,采用J2EE解决方案设计与实现了高速公路收费系统。 本课题的研究按照软件生命周期的理论进行,包括需求分析、系统设计、系统开发和测试等阶段。首先,本文介绍了高速公路收费系统的项目背景和主要问题,采用UML的用例模型和流程图的手段,分析了系统的功能性需求和非功能性需求。其次,对系统进行架构设计,明确系统设计的原则和目标,分别设计了系统的逻辑架构和物理架构,并使用流程图设计了收费系统的整体业务流程,最终采用模块化的方法归纳设计出系统的核心功能模块,对系统的功能进行了层次划分,确定采用J2EE技术解决方案。接下来,对系统的功能模块进行了详细设计,采用UML动态图设计了系统的重点功能模块,重点定义系统类包括边界类、控制类、实体类之间的交互和消息流转,最后对车辆通行费率的数据结构和拆分账目的方法进行了设计。 在系统实施阶段,首先论述了运用SSH技术实现高速公路收费系统的过程,然后对系统的进行功能测试,通过对各个模块功能的描述和系统功能截图的方式介绍了系统的实施效果,能够满足高速公路收费系统基本的业务需求。并且对系统进行了性能测试,测试数据反映本系统能较为稳定,能连续可靠地运行。最后介绍了基于J2EE的高速公路收费系统的应用前景,对课题研究的工作成果进行了总结,然后归纳出在设计与实现过程中的不足之处,最后对不停车收费模式在高速公路收费系统的应用场景进行了展望。
【学位授予单位】:山东大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:TP311.52

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