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《山东大学》 2005年
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子午线轮胎力学行为仿真及试验方法研究

程钢  
【摘要】:汽车工业已经成为我国国民经济建设的重要行业,轮胎是汽车的重要部件 之一,轮胎的力学特性对于汽车,特别是高速汽车的行驶性能,如操纵稳定性、 安全性及平顺性等都具有极其重要的影响。子午线轮胎是我国轮胎工业的更新 换代产品,有计划地发展子午线轮胎是中国轮胎工业的产业政策之一。高速公 路的兴起,汽车工业的迅速发展和我国加入WTO,给中国轮胎工业提供了一次 绝好的发展机遇,但也使我国轮胎工业面临着更严峻的挑战。在机遇和挑战面 前我们应认真研究我国轮胎工业与国外的差距,并采取有效的应对措施,加速 发展我国的轮胎工业。 由于高性能计算机、计算技术和应用软件的发展,轮胎设计逐步迈入自动 化设计和智能设计阶段,轮廓设计已由最初的自然平衡轮廓理论,发展到考虑 轮胎滚动条件的最佳滚动轮廓理论等新的动态结构设计理论。目前市场要求日 益严格,并向多样化和综合化方向发展,汽车开发的一体化思想正在汽车和轮 胎行业逐步确立。本文采取试验研究和数值模拟相结合的研究方法,结合柔性 复合材料力学、复合材料粘弹性理论、轮胎力学的有关知识,对子午线轮胎 195/60R14的静态接地性能、滚动性能和振动特性进行了有限元分析,并对轮 胎材料的力学性能、轮胎的接地性能和动态特性等进行了试验研究。 对子午线轮胎各部件胶料进行了拉伸和循环加载试验,研究分析发现轮胎 胶料的弹性模量相差较大,在小应变时弹性模量迅速升高至最大值,而后逐渐 下降,在大应变状态下,弹性模量变化幅度较小,弹性模量一应变关系曲线变 得平缓;胶料的断裂强度相差不大,其中,交联度大的胶料断裂强度较小,弹 性模量较大:胶料在形变中产生应力松弛和滞后现象,滞后圈随应力循环次数 的增多而减小并逐渐趋于稳定,形成比较重复的滞后圈。 建立了子午线轮胎的轴对称非线性有限元模型,在模型中考虑了橡胶材料 的非线性和不可压缩性、帘线复合材料的各向异性、轮胎大变形的几何非线性 以及轮胎与轮辋的接触等边界条件,模拟了轮胎的轮辋装配-充气-自由旋转 过程,给出了充气压力和离心力作用下,子午线轮胎的变形及应力分布情况, 并对充气压力、离心力及带束层帘线排列角度对轮胎变形和应力分布的影响进 行了研究。 山东大学博士学位论文 建立了子午线轮胎垂直接地和侧倾状态下的三维有限元模型,在模型中充 分考虑到轮胎材料和结构的复杂性,对帘线一橡胶复合材料采用加强筋模型,对 橡胶材料采用Mooney模型,并对轮胎与轮辆的过盈配合进行了模拟,并考虑 了轮胎与轮辆、地面的摩擦,对轮胎垂直接地性能进行了三维有限元分析,给 出了充气压力、载荷以及带束层帘线排列角度对轮胎与地面接触过程中轮胎的 变形情况、载荷一变形关系、接地区形状变化、接地应力分布、帘线应力分布 等规律的影响;对轮胎的侧倾性能进行了有限元分析,给出了侧倾状态下接地 印痕形状、压力分布和摩擦力分布随侧倾角度的变化规律,提出了轮胎侧倾垂 直刚度与侧倾角的关系公式,为轮胎的包容特性及汽车动力性研究提供了基础。 自行研制开发了轮胎力学性能测试试验装置,并采用先进的压力敏感膜作 为测试元件,探索出一整套轮胎力学性能测试方法,对子午线轮胎进行了连续 加载一卸载和静态接地试验,获得了不同充气压力下轮胎下沉量与载荷的关系 曲线,并采用压力敏感膜法对子午线轮胎在不同负载及侧倾角度下的接地压力 分布进行了测试,得出了接地印痕形状、面积和压力分布随载荷及侧倾角度的 变化规律。轮胎接地的有限元分析结果与试验结果的一致性表明,本文所建立 的子午线轮胎静态接地三维有限元模型及其分析结果是可靠的;采用压力敏感 膜法测量轮胎接地区的压力分布,可以一次性得到轮胎在静载荷作用下整个接 地区内的压力分布,测量过程简单、快捷,测量结果精确、可视化,不仅可以 避免采用压力板法时由于印痕纸造成的对压力的敏感程度的不同,或由于印迹 的不圆度造成判读印迹直径时出现的误差,而且可以避免压力传感器法多次逐 步测量而导致的误差。 建立了子午线轮胎滚动分析的三维有限元模型,在模型中充分考虑到轮胎 材料和结构的复杂性,轮胎与轮辆过盈配合以及轮胎与轮辆、地面的摩擦等状 况,研究了轮胎在标准气压、额定载荷及不同的滚动状态如自由滚动、制动、 驱动、侧倾、侧偏等独立工况及联合工况下轮胎的变形情况、帘线的应力分布、 接地区应力分布规律以及带束层帘线排列角度和侧倾角度对轮胎接地性能的影 响,并研究了带束层、胎肩等部位的应变能密度变化规律,以及带束层帘线排 列角度和侧倾角度对上述部位应变能密度的影响。分析表明,侧倾与侧偏的联 合作用改善了接地区应力分布的不均匀性,不仅可以提高轮胎接地性能,而且 使轮胎在纯侧倾状态下的偏磨得以缓解,体现了侧倾和侧偏的相互补偿作用。 建立了子午线轮胎振动分析的有限元模型,并建立了自由悬置和接地状态 下轮胎的振动特性模态测试与分析系统,对子午线轮胎的振动特性进行了有限 山东大学博士学位论文 元分析和试验研究。轮胎径向振动的有限元分析结果与自由悬置轮胎试验结果 的基本一致,一方面表明所建立的有限元模型的可靠性,同时也表明
【学位授予单位】:山东大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:U463.341

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【引证文献】
中国博士学位论文全文数据库 前1条
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【参考文献】
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【共引文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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9 王松根;张宏超;毕玉峰;;车辆空气动力参与路面损坏的机理[A];节能环保 和谐发展——2007中国科协年会论文集(一)[C];2007年
10 林智荣;姚立宁;施斌;何军拥;;玄武岩连续纤维混凝土动力性能的试验研究[A];纤维混凝土的技术进展与工程应用——第十一届全国纤维混凝土学术会议论文集[C];2006年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
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8 陈团结;大跨径钢桥面环氧沥青混凝土铺装裂缝行为研究[D];东南大学;2006年
9 吴海东;不平路面中频激励轮胎动态特性研究[D];吉林大学;2007年
10 程路;车辆动态称重技术研究[D];浙江大学;2008年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 王岩;基于ANSYS软件的疲劳试验机动力学分析[D];吉林大学;2005年
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8 王银芝;农用车辆整车振动特性研究[D];南京农业大学;2003年
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10 周宏宇;槽钢辊弯成型的数值模拟及工艺参数研究[D];燕山大学;2004年
【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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2 索涛,李玉龙;等径通道挤压中晶粒细化影响因素的研究进展[J];材料科学与工程学报;2004年01期
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 高军;基于知识的冷挤压工艺设计智能系统及其关键技术研究[D];山东大学;2005年
中国硕士学位论文全文数据库 前5条
1 林秀锋;钢丝缠绕增强塑料复合管强度分析与优化设计[D];浙江大学;2006年
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【二级引证文献】
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 胡庆贤;穿孔等离子弧焊接温度场的有限元分析[D];山东大学;2007年
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 曹伟;锻造过程无网格迦辽金法数值模拟技术的研究[D];山东大学;2007年
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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3 谢遂志;充气轮胎配方设计 第14讲 子午线轮胎用原材料(下)[J];轮胎工业;1996年03期
4 ;对“子午线轮胎制造的工艺特点”一文中某些观点的探讨[J];轮胎工业;1994年08期
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8 薛隆泉,张红军,刘荣昌,王玉秋,王慧武;子午线轮胎接触滑移的有限元分析[J];拖拉机与农用运输车;2004年06期
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10 黄世权;轮胎开发技术发展趋势──子午化科学化高投入[J];轮胎工业;1995年05期
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7 杨智春;李斌;樊丽君;;双曲冷却塔在风载下的应力分析与屈曲稳定性分析[A];第十二届全国结构工程学术会议论文集第Ⅰ册[C];2003年
8 李晓茹;李湘宁;;基于眼瞳图像获取人眼屈光度的新方法[A];第二届全国信息获取与处理学术会议论文集[C];2004年
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10 李晓英;于冬;;透镜调制传递函数测量中的对焦问题研究[A];2004全国测控、计量与仪器仪表学术年会论文集(下册)[C];2004年
中国重要报纸全文数据库 前10条
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7 本报记者 王博;无内胎轮胎使用及修补[N];当代汽车报;2005年
8 本报记者 朱小勤 沈少娥;提高核心竞争力 创中国的世界名牌[N];中国工业报;2004年
9 李玉峰;靠高水平决胜市场[N];天津日报;2005年
10 本报记者 张祥耿;轮胎“子午化时代”悄然走来[N];辽宁日报;2000年
中国博士学位论文全文数据库 前2条
1 程钢;子午线轮胎力学行为仿真及试验方法研究[D];山东大学;2005年
2 朱卫平;波纹管非轴对称问题研究[D];上海大学;2001年
中国硕士学位论文全文数据库 前7条
1 黄文龙;子午线轮胎CAD研究[D];北京化工大学;2000年
2 缪红燕;子午线轮胎刚度和侧偏性能的有限元分析[D];北京化工大学;2000年
3 计斌;子午线轮胎静态滚动阻力的有限元分析[D];北京化工大学;2000年
4 张红军;基于ANSYS的汽车轮胎有限元分析研究[D];西安理工大学;2005年
5 刘勇;新材料NWSiO_2在胎面胶中应用及新结构带束层对轮胎性能影响仿真的研究[D];北京化工大学;2002年
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