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《中国海洋大学》 2011年
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基于典型相关分析的长三角地区港口群与其腹地经济的互动机理研究

付学亮  
【摘要】:在经济全球化和世界经济发展一体化的背景之下,我国的经济取得了快速的发展。经济的发展促进了国际间的贸易的发展,任何贸易的发展都会有货物的流通,目前世界贸易之中90%左右的货物都是通过海上运输来实现空间的转移的,海上运输业的发展直接促进了我国港口行业的发展。经济发展为港口行业的发展提供了充足的资金、货源保证等。反之,港口行业的发展也为经济的发展提供了更加方便快捷的服务,两者相互影响、相互促进发展。 长江三角洲地区作为我国经济发展最快的地区之一,港口群和其腹地之间的经济影响十分突出。本文正是想通过深入研究长三角地区港口群和腹地之间的经济发展是如何相互影响的,不仅从定性的方面,着重从定量的方面入手,明确港口群和腹地经济发展之间的互动影响机制,指出了长三角地区港口群和腹地经济发展的必要措施,同时,也能够为我国其它港口群和腹地的经济建设和发展提供相应的借鉴和宝贵的经验,促进我国沿海地区港口群和腹地经济的协调发展。 本文主要采用了定性分析和定量分析的方法。首先,在定性分析方面,在搜阅国内外文献的基础上,对有关港口群和腹地经济发展的相关理论知识进行了梳理,明确了港口群、腹地等在本文中的定义,以国内外学者对港口与腹地(城市)互动发展的理论为基础,结合长三角地区港口群和腹地经济的发展历程和发展现状,综合分析了长三角地区港口群和腹地经济互动发展的情况。其次,在定量分析方面,本文引入了典型相关分析的方法,运用SPSS软件,对港口群和腹地经济发展这两组变量的数据进行了细致的分析,明确了港口群和腹地经济发展之间的数量上的关系。最后,在明确了港口和腹地经济发展之间的数量关系之后,根据一方的发展情况,可以预测另一方的发展,因而可以制定完善的发展战略和政策。针对长三角地区港口群和腹地经济互动发展的现状,给出了长三角地区港口群和腹地经济进一步互动发展的措施和建议,同时,借鉴长三角地区港口群和腹地经济发展的经验和成果,对我国沿海地区港口群和腹地经济的互动发展进行了展望。
【学位授予单位】:中国海洋大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:F552;F224

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