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《山东科技大学》 2004年
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基于交通信息的城市路网最优路径研究

董佑平  
【摘要】:随着全球经济的腾飞,对交通运输的需求越来越迫切。然而在大城市新建和扩建道路的可能性也越来越小,并且,仅依靠基础设施的建设,不可能满足交通需求,城市交通拥挤已日趋全球化。 随着全球科学技术的飞速发展,计算机技术、网络技术和通讯技术已逐步渗入到城市交通管理中。利用现代化科学技术管理城市交通,合理地和科学地引导和控制交通流,有效地提高现有交通网络的运行效率,这是城市交通管理发展的必然。智能运输系统ITS,正是在这种情况下提出来的。 本论文的完成正是基于交通信息的路网最优路径研究。城市交通流诱导系统,简称UTFGS,是ITS的重要组成部分,是解决城市交通问题的关键。在本文中,首先从图论的角度讨论了静态最优路径的算法及其复杂度;然后讨论了交通信息与熵,通过熵的概念说明交通信息的复杂性,并给出了交通信息对交通行为的影响,在此基础上讨论了在高度信息化的条件下的几种动态路径优化算法模型;最后,对城市路网最优路径实施的相关技术进行探讨,主要技术有:车辆定位技术,数据通信技术,交通电子地图数据库技术。 本文研究的内容属于ITS领域的前沿问题,具有深远的学术价值和现实意义,对解决城市交通问题提供了一定的理论基础。
【学位授予单位】:山东科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2004
【分类号】:U495

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级引证文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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4 本报记者 周觅;交通拥挤:上班就像是“出差”[N];民营经济报;2007年
5 本报记者 刘玉荣;尽快解决岩城交通拥堵问题[N];闽西日报;2010年
6 本报通讯员 李建军 严景平 本报记者 苏必庆;堵车之痛,如何破解?[N];广西日报;2011年
7 陈洁娜林胤 任文 袁丁 欧阳少伟 林海东 穗环宣;广州收取交通拥挤费暂不可行[N];南方日报;2007年
8 王轶亮;钱七虎:缓解交通拥挤应将目光转向“地下”[N];人民政协报;2004年
9 徐枫;收费会造成新的不公平[N];金华日报;2006年
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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6 王卫华;基于产权分析的城市交通拥挤问题研究[D];北京交通大学;2008年
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8 杨少辉;城市快速路系统交通瓶颈形成、扩散特性与控制方法研究[D];吉林大学;2006年
9 陈学文;城市快速路匝道优化控制策略与方法研究[D];吉林大学;2008年
10 罗端高;出租车运营影响的城市混合交通网络均衡分析[D];中南大学;2009年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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3 刘丽君;北京道路交通拥挤的外部成本分析[D];北京工商大学;2007年
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6 邢丽霞;城市道路拥挤收费定价原理研究[D];吉林大学;2007年
7 杨梅;天津市城市交通拥挤问题及道路交通管理对策研究[D];天津大学;2005年
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10 孙莉芬;城市交通拥挤疏导决策支持系统的研究[D];华中科技大学;2005年
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