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阻性消声器空气动力性能的理论及实验研究

孙晋美  
【摘要】:基于中国噪声污染的现状,总结了中国噪声污染控制,主要是工业噪声控制的发展。作为降低空气动力噪声的主要装置,消声器的研究一直受到关注,本文中简要陈述了国内外消声器研究方法的发展过程及现状。本文基于前人的研究成果,针对阻性消声器的空气动力性能分别进行理论和试验两方面的研究。在理论方面,从阻性消声器的内部流场分析入手,对消声器的空气动力性能(即动态阻力损失)进行理论分析及数值模拟。使用计算流体力学的方法对消声器内部流场的气流流动情况进行理论分析,再利用有限元分析软件进行数值模拟,得到气流速度、消声器内壁粗糙度(随穿孔率的变化而变化)与消声器空气动力性能的关系。在试验方面,根据中华人民共和国国家标准,设计了相应的消声器模型、试验环境及试验步骤,测得气流速度、消声器护面板的穿孔率、消声器动态阻力损失及消声量的关系的试验数据。根据理论与试验两方面的数据,总结了阻性消声器的空气动力性能。最后,对阻性消声器进行计算模态分析,得到其固有频率及固有振型,研究其固有振型与噪声信号的关系,完善阻性消声器性能的研究。


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