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《武汉大学》 2003年
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中外合资轿车企业战略管理研究

沈冬  
【摘要】:战略管理理论兴起于20世纪70年代的美国,经过几十年的发展,已经形成了设计学派、计划学派、定位学派、企业家学派、结构学派、竞争学派、权力学派、资源配置学派等数家学派,出现了像美国管理学家迈克尔·波特(Michael E.Porter)这样有影响的战略管理学家。本文简要的回顾了战略管理的基本理论,但这只是战略管理丛林中的几株树木而已,战略管理理论内容丰富,发展很快,值得我们学习、借鉴;我国引进战略管理理论时间不长,应用战略管理理论来管理企业更是凤毛麟角。 汽车工业在中国走过了50年的历程,曲折多于辉煌,教训多于经验。从宏观上来说,主要是我们实行的是计划经济体制,从微观上来看,成功的企业和失败的企业,原因各异,但最根本的原因是企业的战略是否得当。汽车工业已成为我国的支柱产业,也是国家重要的战略性产业,近几年得到快速发展,尤其是2002年轿车出现了“井喷”行情,被业内人士认为是轿车进入中国家庭的“元年”,因此,研究轿车行业非常有意义,也非常有必要;而在轿车市场,合资企业的产品已占到市场的95%,因此,研究轿车企业不能离开合资企业。本论文试图从合资汽车企业神龙公司十年历程入手,深入解剖神龙公司的战略得失;以迈克尔·波特的竞争战略理论为依据,深入分析中国轿车合资企业的外部市场环境,合资企业内部可能存在的种种困惑,探讨轿车合资企业的战略管理问题。
【学位授予单位】:武汉大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2003
【分类号】:F426.471

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