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《华中科技大学》 2011年
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自主品牌汽车零部件企业供应链整合研究

张帆  
【摘要】:从国际汽车产业发展来看,汽车工业发展的同时也带动了一大批包括全球知名汽车零部件企业如德国Bosch、美国Delphi以及日本Denso等公司的壮大。没有强大的汽车工业实力,就不可能出现领先的零部件制造商;同样,如果没有零部件供应方面强有力的支撑,汽车产业规模再大,也不会形成持续的增长力。然而,我国自主品牌汽车零部件企业存在“零、散、乱”的现象,总体实力不强,尤其在核心关键的零部件上没有足够的竞争力,因而亟需进行零部件企业的供应链整合。 本文针对自主品牌汽车业发展对我国汽车零部件企业提出的客观要求,结合汽车零部件企业的规模化发展、汽车零部件企业竞争力提升以及自主品牌制造业的发展三个方面,较系统地阐述了我国汽车零部件企业供应链整合的必要性。在此基础上,采用理论分析与案例研究相结合的方法,探讨汽车零部件企业供应链整合方案设计,首先将从国内本土汽车零部件企业内部入手,分析企业内部供应链要素的整合;接着从汽车零部件企业之间及其与整车企业之间的整合进行分析,提出企业之间供应链整合的具体方案。最后采用理论与实际相结合的方式论述供应链整合方案的具体实施,提出了整合方案实施的保障条件,阐述方案实施的流程步骤,分析方案实施效果。期望本文研究能为我国自主品牌零部件企业的供应链整合提供有实际意义的借鉴与启示。
【学位授予单位】:华中科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:F274;F426.471

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