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《华中科技大学》 2005年
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汽轮机热力设计平台

李盾  
【摘要】:通流部分的设计及汽轮机热力系统的热平衡计算是整个汽轮机设计的重要组成部分,是详细三维设计的基础,同时也是电站成套、参数匹配的中心环节。当今汽轮机设计必须针对不同用户对不同类型汽轮机的不同需求及时地提供技术方案。这就要求采用先进的计算机术,提高汽轮机设计开发能力。 本论文主要论述一套集汽轮机热力设计计算、产品数据库管理、热力性能图表生成于一体的设计平台。使用该平台能够直观、快速、高效地进行汽轮机通流部分及热力方案设计。本中阐述了汽轮机通流部分及热力方案设计和数据库系统的运行环境、总体结构、各子系统结构与功能以及开发中的技术要点。 系统以汽轮机通流部分设计及热力设计方案为依据,采用结构化设计,总体结构模块化,构筑包括各种类型汽轮机设计技术的设计计算系统。于软件环境方面,在ACCESS数据库管理系统支持下,建立包括叶片基本数据、通流部分数据、热力系统数据的数据库,最为原型开发的ACCESS数据库对于平台并没有特别的优势。使用VC++编程语言,凭借系统总控程序实现各子系统以公共数据库为核心的设计平台,并采用OutBarCtrl窗口技术和菜单技术,提供一致的、友善的用户界面。 通过系统总控程序的各种类型的菜单,调用各子系统功能,实现各种类型汽轮机通流部分及热力方案设计计算集成化,自动绘制热力系统图、通流部分图和其它设计曲线图; 并在统一的公共数据库下,实现通流部分与热力方案设计计算子系统之间数据共享。
【学位授予单位】:华中科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:TK262

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