收藏本站
《华中科技大学》 2007年
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

面向运动型多功能车操纵稳定性的建模、仿真与优化

秦东晨  
【摘要】: SUV(Sport Utility Vehicle),即运动型多功能车。由于其既具有越野车的部分功能,又能够部分满足家庭休闲的需要,因此在市场上颇受欢迎。汽车的操纵稳定性是影响车辆行驶安全的关键因素,在现代高速汽车生产制造中,操纵稳定性显得更加重要,己成为评价汽车性能的重要技术指标之一。随着计算机技术的迅猛发展,基于多体动力学理论的虚拟样机技术在汽车操纵稳定性研究和设计领域中得到了广泛的应用。 本文采用多体系统动力学的理论和方法,运用ADAMS软件建立了某SUV车型前悬架和整车的多体模型,并分别进行了主要定位参数性能及动力学性能仿真,完成了前悬架性能和整车动力学特性的灵敏度分析和优化设计,为该车型的研发提供了一个具有理论指导价值的有效方法。 分析了SUV车型的市场状况和性能特点,以及目前汽车研发技术的现状和相关的先进技术,提出了一套较为完整的SUV车型多体系统动力学模型的建模方法和仿真方法,为SUV车型的建模与仿真打下了坚实的基础。 建立了SUV车型前悬架的多体系统模型,分析了模型中相关参数的选择与确定,确定了前悬架的主要前轮定位参数,并完成了主要定位参数性能的仿真。仿真结果表明,该车型的主要前轮定位参数基本合理,满足设计要求。利用基于灵敏度分析的优化设计方法,完成了前悬架主要性能的优化设计,得到了具有较高指导价值和实用价值的优化结果。 建立了SUV车型整车的多体系统动力学模型,分析和建立了整车相关子系统和零部件的模型,选择了正确、适当的模型参数和建模方法,确定了整车操纵稳定性的主要性能参数,并完成了整车的操纵稳定性仿真。研究了后悬架多体系统动力学模型的关键理论和方法,提出了计算简单快捷、精度较高的中性面建模方法。仿真结果表明,该车型整车的操纵稳定性较好,满足设计要求。 利用所建立的SUV车型前悬架和整车多体系统模型,进行了前悬架主要性能参数和整车操纵稳定性的灵敏度分析,分析了各个设计变量对前悬架主要性能参数和整车操纵稳定性的影响,找出了重要的影响因素,并完成了整车操纵稳定性的动态优化设计,优化结果对于SUV车型的设计与研发有较高的指导价值。 经过仿真计算与分析,所建立的SUV前悬架和整车多体系统模型与实际车型在主要性能参数及其变化趋势上基本相符,得到了该车型生产厂家的认可。
【学位授予单位】:华中科技大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:U461.6

手机知网App
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 李晶;李明瑞;黄文彬;;大规模约束多体系统动力学方程的数值解法[J];北京农业工程大学学报;1992年04期
2 王宝元 ,梁世瑞 ,周发明;火炮自动机平动凸轮机构的一种多体系统运动分析方法[J];火炮发射与控制学报;2000年01期
3 王宝元 ,梁世瑞 ,周发明;火炮自动机平面运动凸轮机构多体系统运动分析[J];火炮发射与控制学报;2000年03期
4 吴俊刚,张力,王英章,徐宗俊,李坚;PCB数控钻床多体系统动力学的建模与仿真[J];组合机床与自动化加工技术;2005年03期
5 何柏岩,朱志辉,王树新,韩崇昭;含有随机参数的机械多体系统动力学建模与仿真[J];组合机床与自动化加工技术;2005年07期
6 张传伟;陈斌;郭卫;;基于ADAMS的装载机多体动力学研究[J];筑路机械与施工机械化;2006年11期
7 李耀辉;孙仲超;陈斌;张传伟;李建华;;基于ADAMS的装载机多体动力学研究[J];煤矿机械;2006年10期
8 高新华;马开献;陈伟;;基于多体力学模型的车辆侧翻仿真研究[J];机械设计与制造;2006年12期
9 方喜峰;吴洪涛;陆宇平;刘云平;邵兵;;基于空间算子代数理论多体系统动力学雅可比矩阵设计与实现[J];中国机械工程;2008年12期
10 方喜峰;陆宇平;吴洪涛;刘云平;邵兵;;基于SOA理论的多体系统动力学广义质量建模[J];河海大学学报(自然科学版);2009年01期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 刘锦阳;;弹塑性多体系统动力学的建模方法研究[A];第七届全国多体系统动力学暨第二届全国航天动力学与控制学术会议会议论文集[C];2011年
2 潘振宽;;多体系统动力学微分/代数方程数值方法的稳定性问题[A];The 5th 全国动力学与控制青年学者研讨会论文摘要集[C];2011年
3 芮筱亭;戎保;;多体系统传递矩阵法研究进展[A];第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集[C];2011年
4 覃文洁;左正兴;魏宸官;;多体系统动力学在发动机机构仿真分析中的运用[A];制造业与未来中国——2002年中国机械工程学会年会论文集[C];2002年
5 ;第7届全国多体系统动力学暨第2届全国航天动力学与控制学术会议纪要[A];第七届全国多体系统动力学暨第二届全国航天动力学与控制学术会议会议论文集[C];2011年
6 熊天齐;钱若军;;可展结构应用研究[A];第六届全国现代结构工程学术研讨会论文集[C];2006年
7 洪嘉振;刘铸永;;计算柔性多体系统动力学的新挑战[A];第八届全国动力学与控制学术会议论文集[C];2008年
8 丁洁玉;潘振宽;陈立群;;基于隐式微分/代数方程的二阶设计灵敏度分析[A];第十一届全国非线性振动学术会议暨第八届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议论文集[C];2007年
9 万晓峰;;膛炮系统的虚拟样机仿真和分析[A];第二届中国CAE工程分析技术年会论文集[C];2006年
10 万晓峰;;基于Virtual.Lab软件平台的转向节疲劳寿命预测[A];首届中国CAE工程分析技术年会暨2005全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会论文集[C];2005年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 秦东晨;面向运动型多功能车操纵稳定性的建模、仿真与优化[D];华中科技大学;2007年
2 许永生;闭环多体系统动力学递推建模及其求解方法[D];大连理工大学;2011年
3 谢哲东;研抛大型自由曲面的微小机器人开发与加工作业研究[D];吉林大学;2008年
4 舒庆;防风固沙草方格铺设机器人设计及动力学分析[D];东北林业大学;2007年
5 张宏伟;可着陆水下自航行器系统设计与动力学行为研究[D];天津大学;2007年
6 唐乾刚;末修子弹若干关键动力学问题研究[D];国防科学技术大学;2007年
7 肖明兴;基于多体系统动力学的机织织物力学建模与仿真研究[D];东华大学;2010年
8 曾晋春;车载式火炮刚柔耦合发射动力学研究[D];南京理工大学;2010年
9 丁洁玉;基于多体系统的灵敏度分析及动态优化设计[D];上海大学;2008年
10 戎保;受控多体系统传递矩阵法研究[D];南京理工大学;2011年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 许光浩;多体系统动力学通用仿真软件的扩展及工程应用[D];上海交通大学;2010年
2 万玉成;基于DELFT有限元的多体系统动力学建模与软件实现[D];山东大学;2006年
3 杨子发;轿车操纵稳定性的虚拟样机分析与试验研究[D];吉林大学;2006年
4 徐哲;独立悬架的自然坐标法通用仿真程序的开发[D];吉林大学;2006年
5 曹必德;液压支架的虚拟样机模型研究与特性分析[D];郑州大学;2006年
6 董新建;履带车辆行动部分动力学分析与仿真[D];湖南大学;2007年
7 赵登科;含单面约束的多体系统动力学[D];大连理工大学;2009年
8 郭猛;汽车前轮定位参数分析与优化设计[D];吉林大学;2006年
9 刘万佳;电动汽车的非悬挂质量变化对整车平顺性的影响[D];吉林大学;2008年
10 王晓;发动机曲柄连杆机构多体系统动力学仿真研究[D];中北大学;2008年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62791813
  • 010-62985026