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《武汉理工大学》 2010年
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某车载雷达天线的建模及其动态特性分析

徐建喜  
【摘要】:雷达最早出现在20世纪初,其基本功能是利用目标对电磁波的散射而发现目标,并测定目标的空间位置。车载雷达是一种重要的地面雷达,其广泛应用于国防及军事上对空中飞行目标的探测。风载荷和惯性载荷是影响车载雷达机动性和工作稳定性的主要载荷。因此,车载雷达天线的设计及其工作时的稳定性研究必须考虑天线的风载特性和惯性载荷特性。 首先,分析了有关雷达天线研究的国内外现状,研究了雷达天线风荷载的基本特性,并在对风的基本特性进行分析和探讨的基础上,分析了风载荷对车载雷达天线的影响,并对车载雷达天线在风载荷的作用进行了数值模拟。另外,论文也对车载雷达天线承受惯性载荷进行了数值模拟。 其次,以某型雷达天线为研究对象,建立了车载雷达天线的三维模型,然后讨论了ANSYS有限元分析软件的模型简化原则及网格划分原则,并在此基础上利用ANSYS10.0对车载雷达天线在风载荷及惯性载荷作用下进行了有限元分析。 最后,基于随机振动理论建立了该雷达天线的数学模型和有限元分析模型,研究了车载雷达天线的振动特性,对其进行了随机振动响应分析,所得结果对雷达天线的优化设计具有一定的指导意义。
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:TN957.2

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【参考文献】
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