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《武汉理工大学》 2010年
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武广高铁客运营销策略研究

杨巨峰  
【摘要】:随着国民经济的迅猛发展,铁路客运需求与运输质量正在发生重大变化。我国《中长期铁路网规划》对高速铁路建设运营进行了长期、系统的规划,这对于我国社会经济、政治、文化、民生有着重要的影响。武广高铁连接华中与华南,是我国重要的交通大动脉,也是我国铁路客运发展的一个重要里程碑,它进一步加紧了我国华中地区与华南地区之间的各种联系,将为我国社会发展做出重大贡献。由于武广高铁在我国运营不久,武广高铁的管理系统与服务系统尚在完善之中;其次,旅客对于武广高铁的适应需要时间并且高铁需求滞后高铁供给,这表现为时间与空间上不平衡的上座率,更为严重的是在某些区间段与季节段表现出明显的空座率,造成既有铁路运力紧张与高铁运力盈余的反差。 本文旨在分析武广高铁运营内外环境,通过层次分析法研究旅客意愿影响因素,并提出武广高铁客运营销策略以及构建武广高铁客运服务模式。首先阐述高铁营销国内与国外研究现状;然后对武广高铁现状进行分析,主要从武广高铁的运营现状、武广高铁营销管理现状、武广高铁内外环境以及与航空营销管理的比较四方面展开研究,对高铁环境进行SWOT分析。其次通过营销专家问卷调查,对武广高铁旅客意愿影响因素进行分析,得出旅客意愿影响因素权重的大小并对其筛选,确定影响旅客意愿的主要因素,从而为提出营销策略以及服务模式做出准备。本文重点对武广高铁营销策略进行深入研究,从产品策略入手,提出组合产品与联运产品策略。在高铁票务分销方面,根据武广高铁自身情况,提出传统销售渠道建设与新型销售渠道建设两种分销方式;在高铁优惠价格方面,文章提出四种不同状况下的优惠价格;在武广高铁推广方面,文章提出了公关营销与旅客体验推广两种方式。最后通过武广高铁服务模式研究,分别对车上配餐模式、车上医疗服务模式、旅客换乘服务模式、行李服务模式、旅客候车服务模式进行系统的构建。 随着运输资源的优化以及客运市场竞争的加剧,客运营销的作用将越来越重要,在机遇和挑战面前,提高自身服务以及进行适当的营销是武广高铁自身发展的正确途径,也可为日后其他高铁运营提供参考价值。
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F274;F532

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