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《武汉理工大学》 2011年
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船用中速柴油机机旁监测报警系统设计与实现

唐海峰  
【摘要】:随着柴油机向高速、高功率的方向发展,柴油机产生故障的可能性也随之增大。机旁监测报警系统可实现对柴油机运行工况的实时监控,对可能产生故障的安全隐患进行报警和适当干预,避免柴油机产生故障而造成重大事故。因此,研制具有自主知识产权的船舶柴油机机旁监测报警系统具有十分重要的意义与工程实际价值。主要研究内容和结论如下: 1.总体分析了船用中速柴油机机旁监测报警系统。解析了整体系统结构,对BM模块、OB模块、MTP模块和MEG模块的功能进行了详细分析说明,设计了各模块间基于RS-485总线的通讯协议。 2.细致描述了BM模块的软硬件设计。选择STM32系列32位单片机作为核心处理器,对BM模块周边硬件电路设计进行了说明,详细分析了在这种硬件组成下,以及实现BM模块复杂功能的软件结构。 3.设计和开发了OB、MTP、MEG模块。基于操作和显示模块功能,选择XC800系列单片机为核心控制器,针对显示功能选择74HC595做光源驱动,设计硬件电路;对各模块编写软件程序,高效地完成自身按键、通讯和显示功能。 4.拓展了中速柴油机机旁监测报警系统的瞬时转速故障诊断功能。研究了瞬时转速测量方法,在现有硬件基础上,设计了适合于瞬时转速测量方案,包括硬件配置和软件处理方法。 5.完成了船舶柴油机机旁监测报警系统的试验验证。分别在NI虚拟测试平台和MAN B W6L16/24型中速柴油机上对安全监测报警系统进行了功能性验证,结果表明:系统工作稳定可靠,抗干扰能力强,达到了国外进口的同类型监控设备水平,实现了柴油机安全、稳定、可靠运行。
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:U664.8;TP277

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【参考文献】
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