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《武汉理工大学》 2011年
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高速公路企业核心竞争力研究

王化冰  
【摘要】:高速公路以其快捷、畅通、安全、舒适等特点受到广大驾乘人员的欢迎,已经成为了驾车出行者的首选。国内的高速公路企业也在短时间内经历了快速的发展,这些企业急需相关理论的指导以提升企业竞争能力,实现做大做强。 本文重点通过企业核心竞争力的理论分析、高速公路企业核心竞争力的构成要素分析、山东高速股份公司核心竞争力个案分析等研究,全面探讨高速公路企业在企业核心竞争力建设方面所存在的问题,揭示问题的根源,提出理论分析模型,并就核心竞争力的建设提出可行性方案,具有重要的理论和现实意义。一方面,专门针对国内高速公路企业核心竞争力的研究几乎没有,而国内的高速公路行业却经历了快速的发展,理论指导的滞后与企业的快速发展形成了鲜明的矛盾,本文就是借助企业核心竞争力建立的普遍理论,为高速公路企业建立有针对性的核心竞争力理论框架,建立高速公路行业的竞争力模型,丰富高速公路行业管理和发展的理论和实践成果,以指导高速公路行业、企业更好地发展。另一方面,在高速公路网络化、信息化不断拓展的形势下,高速公路运营管理的主体之——高速公路企业却囿于本质盈利性与行业公益性的矛盾、政策垄断性与运营高效性的矛盾、企业经营永续性与主营资产阶段性的矛盾,这一定程度上制约了高速公路的可持续快速发展,因此,高速公路企业迫切需要建立危机意识、竞争意识和可持续发展意识,培育企业核心竞争力,为高速公路运营企业可持续快速发展提供理论依据。 本文创新性地提出了高速公路企业核心竞争力概念。同时,本文构建了高速公路企业核心竞争力指标体系,目前,专门针对行业进行的核心竞争力指标体系构建研究相对较少,不利于高速公路企业的健康快速发展。本文还提出高速公路企业核心竞争力培育模型和方法,对于高速公路企业培育核心竞争力提出可实施的步骤和方法。此外,本文分析了反映高速公路企业可持续成长的影响因素;然后运用因子分析的方法,针对我国上市高速公路企业的样本数据,计算出高速公路企业可持续成长的综合得分,这个分值的高低就代表企业的成长的潜力;最后从高速公路企业可持续发展的角度出发,利用数据包络分析(DEA)方法对我国高速公路企业可持续成长效率进行了实证分析。
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