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《武汉理工大学》 2003年
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基于区域经济的区域物流体系研究

赵习频  
【摘要】: 改革开放以来,中国区域经济冲突表现得十分突出,特别在经济转型时期,区域经济冲突引发或加剧了许多重大的微观与宏观经济问题,这将对整个国家的发展产生不利影响。所以克服区域经济冲突与加强区域经济合作对区域以及整个中国的经济稳定发展具有极其重要的现实意义。 现代物流业是经济全球化和社会分工不断深化的产物,其发展水平是评价一个城市或区域经济综合实力的重要标志。区域物流是区域经济的重要组成部分,区域经济一体化能使区域内或区域间的物流趋向合理,适应产业结构的合理布局,从而降低物流成本,促进区域物流发展。只有在区域经济协作的基础上建立区域物流体系,才能发挥区域物流对区域经济的推动作用,从而避免区域物流大战。 本文从物流理论和区域经济理论出发,重点阐述了发展区域物流体系的动因、区域经济与区域物流之间的关系以及区域物流体系的评价指标,然后分析了武汉建立区域物流中心的环境条件以及武汉城市圈发展区域物流体系的条件,提出了武汉城市圈发展区域物流体系的战略思路——以区域经济一体化为指导思想,循序渐进,先期发展以武汉为中心的高效的以内需型为主的武汉城市圈区域物流体系;继而发展以武汉城市圈为中心的湖北区域物流体系;以此为基础,发展以湖北为中心的华中区域物流体系,使华中区域物流体系成为承接中西部完善的物流体系。最后实证分析了武汉城市圈区域物流体系的重要组成部分—武汉冶金产品物流中心的发展模式:以企业运作为主体,整合存量资源,引入经济增量,分阶段发展成为中部地区最完善的冶金产品物流中心。
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2003
【分类号】:F252

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前7条
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【同被引文献】
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