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《武汉理工大学》 2003年
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城市车辆监控调度管理系统的研究

刘独华  
【摘要】: 近年来,智能交通成为解决日益严重的交通紧张情况的有效途径,车辆监控调度作为智能交通的重要组成部分,是目前国内ITS的开发应用热点之一。 本文所设计的城市车辆监控调度管理系统由车载单元、无线通讯链路和监控中心组成。该系统综合了全球卫星定位系统(GPS)、全球移动通讯系统(GSM)、地理信息系统(GIS)、图论、计算机网络技术于一体,可实现电子地图显示、车辆实时监控、车辆报警处理、车辆最短路径选择等功能,能有效的实现对车辆的远程监控和管理,对保障车辆的安全有重要作用;通过选择最短路径可以提高车辆的运营效率、缓解交通拥挤和阻塞。 在城市车辆监控调度管理系统中,通讯链路的建立、数据信息的传输是比较重要的部分。本系统采用GSM网络短消息通讯技术来实现数据的传输,解决了这一问题,而且无需占用大量的资金建立通讯网络。此外,使用GSM短消息通讯,费用较低,是适合车辆监控的一条有效途经。 本文分析了GPS技术、GSM技术、GIS技术、图论以及这些技术在国内外的发展和应用基础上,详细讨论了城市车辆监控调度管理系统的总体设计、组成结构与软件设计和实现的全过程。实现了车辆的实时监控管理、短消息的收发、车辆报警处理和最短路线选择等功能。 城市车辆监控调度管理系统的成功应用,将有效的实现车辆的远程监控及保障车辆运行的安全,增强处理突发事件的能力;对降低车辆的空载率,提高车辆的运营效益,具有显著的社会效益和经济效益。
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2003
【分类号】:U495

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