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深圳市公共交通运输组织决策方法研究

黄志强  
【摘要】: 城市公共交通系统是城市社会经济系统的一个重要的子系统。交通发展水平是衡量国家现代化程度的重要指标,同时也体现着国家的综合经济实力。它的发展直接关系到城市经济的发展和城市居民生活水平的提高。随着社会经济的高速增长,在城市人口持续增长的同时,各大城市居民出行总量及出行的机动化程度迅速提高,交通需求急剧膨胀,造成很大的交通压力。交通拥挤与不顺畅直接影响着经济运行的效率和国民生活的品质。交通运输系统被认为是社会经济发展最重要的基础之一,调整交通结构,大力发展交通事业是提高交通通行能力,缓解交通压力和提高全社会经济运行效率的一个重要手段。 本论文围绕深圳城市公共交通系统生产调度优化展开研究,在分析国外发达国家高度重视城市交通建设的经验的基础上,分析了深圳市公共交通现状和存在的问题,通过对城市客流分析和公共交通系统发展趋势的预测,编制了深圳市公共汽车生产调度优化软件,并提出了实施的对策。 深圳市是全国最早开放的沿海城市之一,城市客流有其独特之处。改革开放以来,其城市道路交通拥挤、交通线路重复度大、公共交通的经济效益差等公共交通问题一直是影响城市发展和居民正常生活的重大问题,解决和减少公交问题的方法很多,但都不太理想。城市公共交通问题的根本解决需要从基础工作作起,全方位地加以考虑,采用先进的、科学的管理技术和手段进行。如优化城市公共汽车生产调度系统;建立健全各类公共交通基础设施和考核评价指标,提高企业交通管理水平。 论文共分五个部分:第一部分主要介绍课题的来源及研究的目的、意义和方法;第二部分主要论述深圳市公共汽车有限公司发展现状、存在的问题及发展趋势;第三部分主要对深圳城市公共交通线路客流调查结果以及深圳公共汽车有限公司开设的公交线路展开分析;第五部分针对公司生产调度现状,编制了深圳市公共交通生产调度系统软件,并在三条线路上进行了应用;最后,第五部分进行了总结。


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