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《武汉理工大学》 2005年
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道路交通安全的系统研究

叶兴成  
【摘要】:正文:汽车的出现改变了人们的生活。在促进人类文明的同时,也给我们带来了以 道路交通事故为主要表现的重大灾难。自汽车发明以来,全世界因道路交通事故造 成的人员伤亡和经济损失数量触目惊心。这些在人口众多,地域宽广复杂,交通管 理水平有待改善的中国表现得更为突出。道路交通事故对社会的影响还远不止这些。 尽管如此,人们对交通、对汽车的需求,同对安全的需求一样,还不断的增长。因 此,深入研究道路交通安全,总结其发展规律、探索其改善途径将对提高人们生活 水平,促进社会稳定发展等有重大的意义。 任何客观事物总是有其发展规律的。本课题研究的目的就是对道路交通安全作 比较系统地研究,探寻道路交通事故的规律。并以此为基础,寻求相应的对策来改 善和提高交通安全状况。本文首先通过道路交通运输业的巨大作用和道路交通事故 的严重后果的对比来描述研究背景,再结合新交通安全法对交通安全体系的相关概 念进行了叙述,并在此基础上,从定量的角度,通过收集的各种数据,运用描述性 统计方法对交通事故的规律进行分析,目的是查明交通事故总体的现状,定量的认 识事故现象的本质和内在规律;接下来,从定性的角度,在阐述交通事故发生机理 的基础上,对交通事故影响因素做了分类,并分析探讨各因素与交通事故的关系, 从宏观、微观方面对事故的诱因做了深入探讨;在对交通事故的规律分析之后,文 章对在阐述评价的原则、意义的基础上,对道路交通安全评价的指标体系进行了叙 述,并对评价指标及其数学模型和评价方法进行了归纳和分析。至此,建立起对道 路交通事故有较为全面、系统、深层次的认识;并以此为基础,总结交通事故的特 点,探索适合我国国情的改进措施。运用系统论的思想,在借鉴国外先进经验的基 础上,建立起使人、车、路、环境等达到协调的理论框架,以期能最大程度上降低 道路交通事故数量,减少人员伤亡和经济损失,为政府管理部门制定政策、采取措 施来改善道路交通安全状况提供理论和实践参考。
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:U492.8

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【引证文献】
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