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《武汉理工大学》 2006年
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麦弗逊前独立悬架汽车的操纵稳定性研究

方飞  
【摘要】:20世纪80年代以来,汽车作为极其重要的交通工具,在交通运输领域和人民日常生活中的地位日益突出。国内、国际汽车市场的竞争变得空前激烈,用户对汽车安全性、行驶平顺性、操纵稳定性的要求越来越高。汽车悬架系统是影响车辆动态特性最为关键的子系统,其中由悬架所决定的汽车车轮定位参数对整车操纵动特性有着直接的影响。悬架的运动学/动力学仿真分析在汽车悬架系统的设计和开发中占有重要的地位。 由于汽车悬架系统是一个复杂的多体系统,其构件之间的运动关系十分复杂,这就给通过传统的计算方法分析悬架的各种特性带来许多的困难。 本论文以机械CAD设计、虚拟样机仿真技术为前题,提出运用虚拟样机仿真软件ADAMS里的CAR模块分析并进行优化汽车悬架的设计方法。 首先,根据悬架各部件之间的相对运动关系和各部件的参数在ADAMS\CAR中建立某轿车的麦弗逊前悬架的三维CAD模型,再加上路面激励,分析悬架参数在汽车行驶中的变化规律。然后利用ADAMS\Insight对建立的悬架模型进行结构优化,得到悬架系统结构的优化解。 在上述基础上建立了包括前后悬架、发动机、转向系、前后轮胎等在内的整车虚拟样机仿真模型,并根据我国现行整车操纵稳定性试验标准GB/T6323.1-94~GB/T6323.6-94的要求,编写了用于整车操纵稳定性仿真分析的驱动控制文件(Driver Control Files,缩写为DCF)和驱动控制数据文件(Driver Control Data Files,缩写为DCD),进行了转向盘转角阶跃输入试验、转向回正试验、稳态回转试验、蛇行试验和转向轻便性试验等整车操纵稳定性试验仿真分析,并参照GB/T13047-91《汽车操纵稳定性指标限值与评价方法》对该轿车的操纵稳定性进行了评价计分。
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:U463.33

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 贺丽娟;焦志勇;;麦弗逊悬架优化设计及其对摆振的影响[J];天津科技大学学报;2009年05期
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 宋桂霞;水陆两栖车辆减阻增速关键问题研究[D];南京航空航天大学;2008年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前5条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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10 李树峰;马永平;何磊;曹卫彬;周亚立;刘向新;赵岩;何义川;;基于ADAMS的钳夹式精量穴播器的设计与仿真分析[J];安徽农业科学;2012年14期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
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3 周福庚;吕召全;;先进分析方法在重卡前轴结构设计中的应用[A];安徽省第五届“兴皖之光”青年学术年会论文集(工科卷)[C];2005年
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5 石勇;;传动系的优化设计[A];“2011西部汽车产业·学术论坛”暨四川省汽车工程学会四届第九次学术年会论文集[C];2011年
6 刘相;;汽车车速的计算及优化[A];“2011西部汽车产业·学术论坛”暨四川省汽车工程学会四届第九次学术年会论文集[C];2011年
7 葛榕;秦东晨;徐一村;;基于多体系统动力学的汽车定位参数仿真试验研究[A];第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集(下)[C];2011年
8 李辉;孙利平;雷龙;;板簧支架动态外载的计算和疲劳分析[A];第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集(下)[C];2011年
9 李倩;王斌刚;;浅谈ABS在汽车中的应用[A];第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集(下)[C];2011年
10 李言宝;;操纵稳定性客观评价国标与ISO的对比分析[A];科学发展与社会责任(A卷)——第五届沈阳科学学术年会文集[C];2008年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 查云飞;类菱形车转向系统研究与分析[D];湖南大学;2010年
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3 童伟;整体耦合式消扭悬架系统原理及其运动学和动力学研究[D];华南理工大学;2010年
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6 姚廷强;球轴承多体接触动力学研究[D];昆明理工大学;2009年
7 吴参;车辆半主动悬架非线性特性与控制算法研究[D];浙江大学;2010年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 雷云云;基于被动式四足机器人的运动学及动力学分析[D];山东科技大学;2010年
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7 姜波;挠性驱动盘疲劳试验台的研制[D];长春理工大学;2010年
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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4 李军,孟红,张洪康,谷中丽;汽车悬架参数对操纵稳定性影响的仿真分析研究[J];车辆与动力技术;2001年04期
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中国博士学位论文全文数据库 前9条
1 尹念东;汽车—驾驶员—环境闭环系统操纵稳定性虚拟试验技术的研究[D];中国农业大学;2001年
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5 余淼;汽车磁流变半主动悬架控制系统研究[D];重庆大学;2003年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 庞运;基于虚拟样机技术的整车建模及操纵稳定性研究[D];西安电子科技大学;2011年
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4 毛金明;麦弗逊悬架仿真分析[D];南京林业大学;2003年
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6 王晓娟;半主动悬架的自适应模糊控制研究[D];西北工业大学;2004年
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8 蔡章林;动力学仿真技术在悬架和整车开发中的应用研究[D];吉林大学;2004年
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10 林小平;潜艇水动力计算及型线生成研究[D];武汉理工大学;2005年
【二级引证文献】
中国期刊全文数据库 前7条
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4 程贤福;袁峻萍;吴志强;槐创锋;;基于双响应面法和BBD的车辆悬架系统稳健设计[J];华东交通大学学报;2012年05期
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6 陈书明;王登峰;苏丽俐;昝建明;;转向系统NVH研究综述[J];汽车工程学报;2011年06期
7 崔金一;赵又群;阮米庆;;过渡型两栖车辆造型设计及水上性能数值分析[J];中国机械工程;2011年08期
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 高晋;基于虚拟样机技术的悬架K&C特性及其对整车影响的研究[D];吉林大学;2010年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 庞运;基于虚拟样机技术的整车建模及操纵稳定性研究[D];西安电子科技大学;2011年
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10 胡靖;牵引车—半挂车整车动力学仿真优化[D];华中科技大学;2011年
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中国期刊全文数据库 前10条
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1 胡磊;周君;;基于ADAMS前双横臂独立悬架的建模和仿真分析[J];轻型汽车技术;2007年Z1期
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3 李伟;马吉胜;王宇建;黄泽平;;某输弹机虚拟样机仿真[J];兵工自动化;2006年07期
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7 席洪波;张传才;;基于ADAMS的液压土锚钻机主机构建模与仿真分析[J];建筑机械;2009年09期
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3 王庆林;刘文;杨清兰;;科学文献老化规律建模研究的现状及分析[A];1994中国控制与决策学术年会论文集[C];1994年
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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1 方飞;麦弗逊前独立悬架汽车的操纵稳定性研究[D];武汉理工大学;2006年
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9 赵志杰;基于虚拟样机技术的振动机械动态仿真研究[D];西安建筑科技大学;2005年
10 魏宝东;基于ADAMS软件的封闭式组合机构的运动特性分析及参数优化[D];北京化工大学;2005年
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