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《武汉理工大学》 2006年
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牵引力合成式混合动力驱动系统的建模与仿真

王勇  
【摘要】:能源危机与环境污染给世界汽车工业的稳定发展带来了严峻挑战。电动汽车作为新能源汽车的代表,为未来汽车发展指明了方向。电动汽车仿真技术的研究与应用缩短了电动汽车的开发周期,节省了科研经费。 前向仿真与后向仿真作为两种最典型的电动汽车仿真结构,无论是在建模方式或是仿真运算上都各有优劣。本文通过理论结合实例的比较分析,指出了后向仿真适用于设计初期,指导整车部件及控制策略选型:而前向仿真则更适宜于设计后期,针对实车应用的部件参数与控制策略的优化改进。 本文首先分析了电动汽车驱动系统结构和类型,并对各种驱动类型的特点和适用条件作了总结。接着介绍了牵引力合成式混合动力驱动系统主要部件建模思想和建模方式,分析了电动汽车驱动系统的动力输出特性与电动汽车行驶动力要求之间的关系,在此基础上建立了整车动力学模型,并且针对双轴电机/电机驱动系统和双轴发动机/电机驱动系统提出了相应的控制策略。 接着,对本课题所涉及的地下专用车的整车控制器按其整车结构与布置特点提出了相应的控制方案,并在Matlab环境下按前向仿真结构的要求搭建控制器仿真模型和整车动力学模型,并进行仿真测试,仿真结果符合设计要求。 最后,以地下专用车为基础,在相同的条件下,搭建单轴单电机驱动系统仿真模型并进行仿真运算,通过对仿真结果比较分析得出结论,地下专用车所采用的双轴双电机驱动系统,具有节能、环保、动力性能好和越野性能强的优点。
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:U469.7

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【引证文献】
中国博士学位论文全文数据库 前1条
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中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前9条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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3 张林;杜子学;朱海峰;王淑芳;;电动汽车的再生制动控制策略研究及仿真[J];北京汽车;2006年05期
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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8 本报记者 修霄云;政府应率先使用电动汽车[N];政府采购信息报;2009年
9 刘维东;电动汽车是全速前进还是减速慢行?[N];中国联合商报;2009年
10 本报记者 张海燕;中国发展电动汽车有四大优势[N];中国质量报;2009年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 王勇;牵引力合成式混合动力驱动系统的建模与仿真[D];武汉理工大学;2006年
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4 夏斌;车用电机驱动系统[D];沈阳工业大学;2007年
5 余晨光;混合动力电动汽车驱动系统参数优化匹配[D];武汉理工大学;2002年
6 贾学强;电动汽车电控单元设计[D];北方工业大学;2011年
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8 康耀辉;电动汽车直接转矩控制技术的仿真研究[D];哈尔滨理工大学;2009年
9 黄乃勇;燃料电池电动汽车驱动系统建模与仿真[D];武汉理工大学;2006年
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