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《武汉理工大学》 2007年
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基于虚拟仪器的电动汽车数据采集分析系统的研究

赵刚  
【摘要】: 虚拟仪器是现代计算机技术、仪器技术及其它新技术完美结合的产物,是在通用计算机平台上,用户利用一些基本硬件和软件编程技术,根据需求定义和设计的具有测量功能的仪器系统。 环境和能源问题使得电动汽车迎来了发展的高潮,电动汽车是目前及未来汽车工程要研究的主要车型,为了评价车辆的性能,必须对电动汽车进行大量的数据采集分析。电动汽车的开发是一个长期的过程,也是一个非常复杂的过程,从目前的项目来看,数据测量的任务很重很杂,故需要开发一种功能强大,移植性好的数据采集分析系统。 电控机械自动变速器(AMT)是一个复杂的多输入输出控制系统,AMT是电动汽车项目的一个子项目,蓄电池也为其提供动力,在研制AMT的过程中,无论是设计方案的选择、硬件的调试,还是软件的调试与完善,无不依赖于数据采集与分析系统。因此,数据采集与分析系统是AMT系统开发的必要工具和重要组成部分,它的好坏直接关系到开发出AMT系统性能优劣与开发的效率。 本文中电动汽车数据采集和AMT台架实验数据采集这两个项目是笔者直接参与的,这两个项目都应用虚拟仪器技术。数据采集卡分为内部数据采集卡和外部数据采集卡;AMT台架实验数据采集用的是外部数据采集卡,由以DSP2407A芯片为核心的控制器来实现实验台架的各种数据的采集。内部数据采集卡可以用NI公司提供的软件驱动,而外部数据卡就必须开发相应的软件驱动程序,DSP2407A芯片提供USB接口进行数据采集,用VC开发数据采集卡的驱动程序。 数据分析软件的编写采用了当前开发虚拟仪器最流行的图形化编程语言LabVIEW。对LabVIEW和VISA进行了介绍,利用功能强大的VISA编写相关的程序。分析系统主要由数据采集分析和反向控制两大模块组成,数据采集分析模块负责接受硬件控制器传来的数据并可对数据进行实时的分析与存储;反向控制模块则负责向硬件控制器发送指令;数据传输方式采用USB串口通信方式。 通过实验表明,该系统工作性能稳定,人机界面友好,测量精度较高,对数据采集分析系统的设计提供了可靠的依据。 目前关于电动汽车数据采集分析系统的开发有很多,笔者根据自己的项目经验,同时参考了别的电动汽车数据采集分析系统,提出了开发这类系统的方法和优化方案。
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:TP274.2

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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中国硕士学位论文全文数据库 前6条
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【参考文献】
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9 赵克利;提高工程车辆智能变速性能的综合控制研究[D];吉林大学;2004年
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【同被引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前5条
1 徐琳;汽车液电馈能式减振器研究[D];武汉理工大学;2011年
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【二级引证文献】
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5 方伟新;混合动力电动汽车运行参数记录分析系统的研制[D];武汉理工大学;2005年
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2 李晓勤;鲁植雄;逄小凤;;浅述电动汽车的研究现状与发展趋势[A];江苏省汽车工程学会第九届学术年会论文集[C];2010年
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5 本报实习记者 杨冬;电动汽车能否顺利驶入“产业化时代”[N];中国知识产权报;2009年
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4 段虎明;实验模态分析的前端信号精度研究及虚拟式模态分析仪的研制[D];重庆大学;2008年
5 代颖;电动汽车驱动用感应电机的电磁噪声研究[D];哈尔滨工业大学;2007年
6 牛利勇;纯电动公交充电系统关键技术研究[D];北京交通大学;2009年
7 刘传波;列车纵向冲动的机理研究及检测仪器的开发[D];武汉理工大学;2009年
8 李增芳;基于人工智能和虚拟仪器技术的发动机故障诊断专家系统研究[D];浙江大学;2004年
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1 赵刚;基于虚拟仪器的电动汽车数据采集分析系统的研究[D];武汉理工大学;2007年
2 张子刚;基于LabVIEW的虚拟实验仪器设计研究[D];长春理工大学;2007年
3 余宏涛;基于LabVIEW和单片机的切削温度虚拟仪器的研究[D];合肥工业大学;2009年
4 王叶兰;基于虚拟仪器的多通道压力监测系统的研究[D];哈尔滨工程大学;2005年
5 刘伟;电动汽车底盘测功机的开发与研究[D];武汉理工大学;2005年
6 张新磊;电动汽车总体设计及性能仿真优化[D];哈尔滨工业大学;2010年
7 朱华;我国电动汽车产业发展模式及湖北省电动汽车产业发展对策研究[D];武汉理工大学;2004年
8 李若贤;基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台的控制[D];北方工业大学;2010年
9 郝东辉;电—电混合动力电动汽车的建模与仿真[D];合肥工业大学;2010年
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