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《武汉理工大学》 2007年
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高速公路运营期道路安全性评价系统开发研究

龙雪琴  
【摘要】: 随着高速公路在我国的快速发展,其优越性越来越充分地体现出来了。在高速公路给社会经济和人民生活带来极大效益的同时,其负面效应也不容忽视,尤其是交通事故,给人民的生命财产和人身安全带来了严重的威胁。虽然高速公路的安全程度比一般道路要高,但其交通事故的严重性比普通道路要高,所造成的人员伤亡、财产损失要大得多。因此,控制和减少高速公路交通事故迫在眉睫,道路安全评价成为交通管理中的一个重要内容。 本文所开发的基于Visual Basic设计语言和Access数据库的高速公路道路安全性评价系统,以道路发生的事故数为基础,结合道路的平纵横等指标,对高速公路的安全性进行了系统分析。本系统开发了五个模块,具有以下几方面的功能:(1)统计处理历年已有交通事故,分析判断事故黑点路段及其分布规律;(2)对路段指标进行符合性检验与评价;(3)计算运行速度,并对速度的连续性和协调性进行评价;(4)计算停车视距,检验其是否满足规定要求。 交通事故的统计分析模块,具有对道路交通事故按平曲线半径、竖曲线半径,按道路横坡、纵坡,按事故发生时间,按事故发生原因、按发生事故车型等分类统计的功能。 速度协调性评价模块,包括速度连续性和协调性评价两方面。速度连续性评价可检验道路上车辆在相邻路段的速度是否连续,速度协调性评价可检验车辆运行时的实际速度与设计速度是否协调。 黑点路段判断模块,根据历年的事故统计资料,按照一定的评价标准,能给出具有较高事故率的路段。 符合性检验模块,根据《公路线形设计规范》的要求,能检验道路的实际平纵横线形指标是否符合标准,并给出不满足要求的路段。 视距检验模块,包括竖曲线视距和平曲线视距检验两部分,通过计算每一曲线段上的停车视距,与小客车和大货车要求的视距相比较,可给出视距不满足要求的路段。 本文开发的“高速公路运营期道路安全性评价”系统,使评价过程得以在计算机上实现,克服了手工计算费时、不准确的弊端,具有方便、快捷、准确、实用的特点。
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:U492.8

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【引证文献】
中国博士学位论文全文数据库 前2条
1 袁春毅;我国公路后评价若干拓展问题研究[D];长安大学;2009年
2 廖朝华;高速公路改扩建工程关键技术研究[D];武汉理工大学;2009年
中国硕士学位论文全文数据库 前3条
1 何梅;道路交通安全微观评价系统研究[D];长安大学;2011年
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前9条
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中国硕士学位论文全文数据库 前9条
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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9 张健康;陈景雅;高建新;;宁常高速公路综合敏感性设计[A];江苏省公路学会优秀论文集(2006-2008)[C];2009年
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 朱小刚;高速公路视觉空间研究及其在景观规划中的应用[D];华南理工大学;2010年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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2 崔颖超,孙民刚,潘国强;公路改建中沥青混凝土路面病害检测与评价[J];地下空间与工程学报;2005年S1期
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中国重要会议论文全文数据库 前1条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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8 赵群;道路交通安全与驾驶员视觉支援系统[D];长春理工大学;2004年
9 周华文;道路交通安全评价研究[D];北京工业大学;2004年
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1 王双;吴聪;阮雅端;陈启美;;降雨天气下停车视距模型与安全限速分析[J];电子测量技术;2013年11期
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 龙雪琴;高速公路运营期道路安全性评价系统开发研究[D];武汉理工大学;2007年
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