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《湖南大学》 2011年
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高速公路服务区总体设计发展研究

吴华  
【摘要】:高速公路服务区是随着高速公路的发展而产生的服务区类型,是作为高速公路的配套设施而出现的。由于我国高速公路起步较晚,没有对服务区进行系统的研究,在设计初期就参照日本高速公路团的《日本高速公路设计要领》这一设计标准进行设计。但由于我国的道路交通系统有着一定特殊性,使得在服务区设计中存在较多的弊端,已不能适应现代高速公路的发展。不仅影响了高速公路的总体运营环境,而且对高速公路使用者也缺乏人文关怀。因此对服务区进行总体设计研究已经成为一个非常迫切的问题。 高速公路服务区总体设计涵盖了服务区的功能设计、建筑风格、环境景观、以及服务区产业设计等多个方面,如何在新的时代背景下做好服务区的设计,是本论文要解决的主要问题。另外社会的不断发展和高速公路特有的区域定位,也赋予了高速公路服务区当前一些新的发展趋势,本文将深入探讨发展现象产生的原因及发展的具体表现。 第一部分:正文第一章,主要是阐述选题的背景、缘由,以及选题的目的与意义,最后总结了研究的方法。 第二部分:正文第二~三章,主要是回顾了高速公路服务区的现状及关于服务区的规划设计理论,并从中发现服务区存在的问题,并分析服务区问题存在的原因。 第三部分:正文第四章~正文第六章,主要分析了当今设计下高速公路发展的新特点:第四章论述了服务区功能发展的表现,第五章论述了服务区建筑风格发展的情况,第六章论述了服务区环境景观的设计特点,第七章论述了服务区产业发展的几种模式。 第四部分:正文第八章,通过对第三部分的论述,谈及了对服务区的各个方面的发展,以笔者的一个实例来具体分析服务区发展需求。最后通过建筑反思学的理论来从本质上论述高速公路服务区的发展本质。
【学位授予单位】:湖南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:U491.8

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