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《中南大学》 2011年
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盾构机液压长管道振动模态分析与试验研究

田科  
【摘要】:盾构机的液压长管道给其液压系统带来二大问题:一是管道距离长,响应滞后;二是管道长期剧烈振动降低系统动态品质,甚至导致重大安全事故。本文从管道流固耦合振动的基础规律入手,结合盾构机液压系统的特点,主要从以下几个方面进行了研究: 1.构建了盾构机长管道液压实验台。结构上创新设计了一种大推力可变负载的对顶油缸装置,实现了对盾构推进系统大负载突变特点的模拟;测试上深入研制了一种多组合液压输流长管系振动效应测试装置,从而确保了拟实复杂管道系统振动测试的科学性和可靠性。 2.推导了盾构机液压长管道流固耦合振动的轴向及横向振动微分方程,建立了液压长管道流固耦合振动的整体传递矩阵;对典型长直液压管道(长度8000mm,长径比大于900)的流固耦合振动模态参数进行了数值分析;对比传递矩阵法与试验测试得到模态参数,分析了该方法用于实际液压长管道模态计算时的有效性和局限性。 3.开展了液压长管道系统的模态试验研究。测量并分析了油液静充满状态下长直液压管道(长度为8000mm)在三种跨度下(单跨、双跨、四跨)下的前14阶固有频率及其振型;对液压长管道系统在多种实际工作情况下的振型进行了试验和分析;从优化管道参数和优化激励因素两个方面,提出了液压长管道的减振措施。’
【学位授予单位】:中南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:U455.3

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前7条
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中国期刊全文数据库 前10条
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