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《中南大学》 2011年
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高速铁路板式无砟轨道结构充填层自密实混凝土技术研究

黄健  
【摘要】:充填层是高速铁路板式无砟轨道结构的重要组成部件,起调整、支撑及传力等作用,充填层材料的研究已成为国内外相关学者关注的重点之一。本文基于充填层结构的特点,并结合自密实混凝土材料特性,就适用于充填结构的自密实混凝土技术进行了探讨,并着重对各组成材料与自密实混凝土拌合物性能之间的相互影响关系进行了研究。取得如下研究成果: (1)结合高速铁路板式无砟轨道结构特点及其设计要求,提出了充填层结构自密实混凝土拌合物性能的表征指标,即流动性、稳定性以及充盈性。 (2)基于理论分析和试验实践,设计并研制了测试评价自密实混凝土充盈性能的试验装置,并提出了自密实混凝土拌合物性能的测试评价参数,即扩展度、T50时间、稳定性指标(分离度)、充模时间以及表面气泡面积率和竖向膨胀率等。 (3)较系统地研究了矿物掺合料(粉煤灰、石灰石粉、硅灰等)、增稠剂以及水胶比、消泡剂、减水剂、膨胀剂等因素对自密实混凝土拌合物流动性、稳定性以及充盈性的影响规律;得到了满足充填层结构施工要求的自密实混凝土的原材料组成及其配比。 (4)试验表明当所测自密实混凝土拌合物性能满足:坍落扩展度在600mm-750mm之间、T50在2-5s之间、分离度不大于10%、充模时间在5-15s之间条件时,浇筑后的自密实混凝土充填层具有较好的质量。
【学位授予单位】:中南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:U214.18

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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【参考文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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【共引文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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6 郭少华;滑模混凝土出模强度实验及强度评价体系研究[D];大连理工大学;2010年
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8 赵畅;海洋环境下高性能混凝土耐久性试验研究[D];大连理工大学;2010年
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【同被引文献】
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2 刘运华;谢友均;龙广成;;自密实混凝土研究进展[J];硅酸盐学报;2007年05期
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中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 李进锐;高速铁路板式轨道充填层自密实混凝土性能研究[D];武汉理工大学;2011年
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
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2 王涛;高速铁路板式无碴轨道CA砂浆的研究与应用[D];武汉理工大学;2008年
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1 王福兵;郭文峰;孙柏东;吕建海;;防砂井提液技术研究与应用[J];科学之友;2010年14期
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7 吴振林;王予予;;硅粉高强混凝土的应用研究[A];新疆水利学会获奖论文集(1989-1998)[C];1999年
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9 马保国;王慧贤;肖佳;代柱端;;一种新型的评价CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道充填层自密实混凝土工作性能的方法[A];2011年混凝土与水泥制品学术讨论会论文集[C];2011年
10 马雪英;杨欣;吕兴国;;高抛自密实钢管混凝土的配制与工程应用[A];第五届全国膨胀剂和混凝土应用技术研讨会论文集(2)[C];2009年
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1 黄健;高速铁路板式无砟轨道结构充填层自密实混凝土技术研究[D];中南大学;2011年
2 张伟;钢筋网壳锚喷结构在软岩巷道的支护机理与应用[D];西南交通大学;2007年
3 于加云;模筑钢筋混凝土支护与软岩相互作用机理研究[D];西南交通大学;2007年
4 李进锐;高速铁路板式轨道充填层自密实混凝土性能研究[D];武汉理工大学;2011年
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6 林森;硅橡胶填充泡沫铝吸能性能和层合梁抗弯性能研究[D];合肥工业大学;2007年
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8 段化垒;自密实混凝土流动性试验的数值模拟[D];北京交通大学;2011年
9 刘伟;掺废旧轮胎橡胶粉混凝土抗冻耐久性试验研究[D];大连理工大学;2011年
10 王彦;陶粒混凝土的施工性能研究[D];长沙理工大学;2009年
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